今年8月,宝马旗下的两款销量继——宝马3系列、宝马5系列之后,推出了新款车型,是年度改装车型,两款新车以配置为重点进行了升级,整体产品的性价比再次提高。
刚刚过去的9月,宝马5系拔得头筹,并且是以压倒性的优势领先其他竞品,3系紧随其后拿下第二名。在车市遭遇“芯荒”的当下,两款车型可以说在销量上相当地给力。
不过,自新宝马3系/5系上市以来,新车在终端市场一直处于断货状态,近期终于有少量现车到店,车邦德也得以在上海众国宝泓店对这两款新车进行了到店实拍。
新款宝马3系:性能均衡 值得入手
3系作为BMW的核心主销产品,每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。此次新款宝马3系共推出9款车型,包括4款标准轴距版与5款长轴距版车型。本次实拍车型为325Li长轴距版。
外观方面,新车与现款车型设计大体相同,仅在细节部分进行了微调。前脸部分,新车采用标志性的双肾进气格栅,并具备主动式格栅功能,再搭配上两侧双L型内构的LED前大灯组,以及配备三段式进气口的前保险杠,为整车带来了十足的运动气息。
车身侧面线条平直,车门底部的折线在后尾门处带有上扬的角度,尾部的设计也显得很年轻化,尾灯看起来十分精致,并进行了熏黑处理,点亮后极具辨识度,双边共两出的排气设计,与整车搭配显得更加和谐。
打开车门,酒红色的座椅颜值很高,作为全系标配,中控台搭载了10.25英寸悬浮式液晶屏和尊享型互联驾驶组合功能,档把的设计很小巧,旁边就配备了旋钮控制键,另外12.3英寸全液晶仪表也是全系标配。
作为此次升级的重点,配置上的升级还是很明显的。车型方面,新款宝马3系标轴版曜夜套装车型新增双色座椅,长轴版车型增配电动尾门,这一配置对于很多老一代车主来说可谓十分羡慕了,只需优雅地轻点一下,尾箱门便可自动关闭。另外,曜夜套装车型均配备泊车辅助功能。
动力上,新车依旧搭载高低功率之分的2.0T四缸涡轮增压发动机,传动则匹配8速手自一体变速箱,并有四驱可选。
整体来看,新款宝马3系的标签是年轻运动,操控运动性仍然是同级标杆,当然舒适性的提升显然是为了迎合更大的受众群体,所以产品表现还是比较均衡的。
新款宝马5系:精致豪华 舒适性再升级
作为宝马品牌旗下的一款经典中大型车,宝马5系的口碑以及销量一直有着不错的表现,新款车型在配置上的升级,使其在舒适性以及安全性上性价比更高。本次实拍车型为530Li长轴距版。
走近新款宝马5系,前脸的辨识度依旧很高,双肾式的进气格栅很精致,并且装饰了亮银色的饰条,前大灯组的样式修长扎实,内部透镜很宽大,点亮之后的视觉冲击力不错,三段式进气口的造型很是大气。
新车侧面线条十分平直,车身比例很协调,多幅式轮毂的造型十分动感,车窗的边缘配备了镀铬条进行装饰;尾灯组设计的棱角分明,点亮后的辨识度很高,双边单出的排气管很大方,后包围的银色护板很扎实。
车内采用大面积棕色皮质材质包裹,豪华感扑面而来,中控台搭载了悬浮式液晶屏,空调出风口造型微微凸出,多功能方向盘时尚握感不错,类似鸡腿式的排挡杆也很精致,座椅的用料高级,填充物软硬适中,乘坐非常舒服。
新款宝马5系的配置变化十分明显,尤其是长轴距版,不仅全系标配远程发动机启动功能,还可通过钥匙远程启动发动机。
具体车型上,530Li尊享型及以上车型标配纳米级高效微尘滤清器,从而实现对空气中细微杂质的有效过滤,同时还新增行车安全辅助系统与行车记录仪作为标配;另外,宝马530Li行政型不仅能够有效规避车身四周的可能性碰撞,还能在紧急条件下实现主动制动、主动巡航等智能化操作,且标配了双拼色的内饰。
动力上,新车搭载2.0T发动机,传动匹配8速手自一体变速箱,这样的组合使得车辆行驶起来不仅动力强劲,且在加速时平顺舒适。
静态小结:宝马每年都会在这个时候进行年度小改款的更新,配置的调整会更加满足消费者的需求,此次更是涉及5系和3系两款重磅车型,相信对于很多下半年要买车的小伙伴还是很有吸引力的。不过,由于终端货源不足,新车的交付周期会较长。
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