【宝马3系内饰怎么样】所以这一次奔驰又赢了？宝马新3系内饰曝光

不久宝马3系将迎来中期重组。除了安装IDrive 8系统外，外观和内部也将进行一定程度的调整，或者采用宝马i4等设计风格。

至于动力上，则继续搭载2.0T发动机，并提供三种不同功率版本。预计将会在明年正式首发。

对于这样的热门车型，媒体总是热衷于提前爆料尽可能多的信息。这一次也不例外，有关新3系的内饰细节已经被“路人”捕捉到了，几乎可以确定的是，新3系将会采用宝马i4相同的双联屏。

数字化应该是新3系的主题，那么悬浮式的双联曲面屏，则是宝马设计师在把智能数字化在形态上的表现，从而给用户带来更具科技感的座舱氛围。但恕我直言，以宝马i4的双联屏为例，我个人并不认为这是一种很好的表现手法。突兀的感觉，让我认为还是现款3系的中控看起来比较顺眼，尽管那个空调出风口早已经让我有些审美疲劳了。

相比之下，2020款奔驰C级的座舱，看起来更像是提前迈入数字化时代，尽管一块大屏戳在哪里，总是会引起消费者的争议。但，，如果从2022款奔驰C级和新3系这两者的座舱中选一个的话，我宁可选择奔驰C级这个造型。

除此之外，宝马3系外观方面也发生了一些变化，预计将会取消天使眼灯组，采用双倒J设计，看起来科技感十足。进气格栅也会进行一些调整，这一点我想大家能够猜到，尺寸更大更夸张，看起来更显眼……这些年吐槽宝马外观造型的，总是会在双肾进气格栅上耗费大量笔墨。

动力方面的信息尚未透露，相比现在应该不会有太大的改变。目前所搭载的2.0T发动机，低功115kW，标功135kW，高功190kW，传动方面匹配采埃孚8AT变速箱。也有媒体曝光了宝马3系插电式混动车型的路试谍照，从外观上我们能明显看到左前翼子板上那硕大的充电接口。

说实话，今年8月份新C上市之后，我越看宝马3系越不顺眼。尽管1.5T在高转速下有“拖拉机”的口碑评价，不过折服于气场、颜值和内饰，我觉得其它什么的反而似乎又没有那么重要了。

不过，万事都有例外，如果中期改款后的宝马3系，能在机械质感上和C级拉开巨大的差距，那3系还是有很大胜算的，尤其是在直男市场这一块儿。但是，这种可能性几乎没有，这些年宝马愈发的让人觉得“怂了”。

不知道大家发现没有，这两年奥迪越来越宝马，宝马越来越奥迪，唯有奔驰越来越贵，但凡宝马能硬气一点，奔驰也不至于这么膨胀啊，哎……还指望新3系把C级的价格干下来呢，现在看来是希望不大了。