【ds9产地】主力车中国制造的DS 9终于来了！PSA标致雪铁龙

如果说标致、雪铁龙对国民来说是比较偏门的品牌，那么雪铁龙的高端品牌DS似乎是偏门中的偏门。DS和雪铁龙一样有着悠久的历史，但DS比雪铁龙晚进入国内，知名度已经很低，这更是雪上加霜。但是酒香不怕巷子深，就算有好车一时知名度低？不，他们又推了一辆新车。这辆新车的代号是X83，车名定为DS9。这款车其实说了要在2019年上海车展上亮相，但当年上海车展DS跳了下来，之后说要在2019年广州车展上亮相，但又遇到了疫情，这辆车还是没能出现在大众面前。(威廉莎士比亚，美国作家)。

图：DS9的外观不能说相当夸张和特别。反而更文雅。

DS9是DS的新车型，但属于DS5和DS5 LS的后继车。从开发开始就是DS的主力车型，所以车身大小也很大。车身长度为4，933毫米，宽度为1，850毫米，轴距为2，因此对手也将成为宝马5系列和奥迪A6等行政级拖车。DS9仍然是利用PSA集团的EMP2平台制作的，高级版标致508，甚至车友们笑称是508L。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))当然，小编们认为这只能视为笑话。毕竟，作为高端品牌，即使采用同样的平台，DS9依然是不变的豪车。(莎士比亚、斯图尔特、STARTER)但是，车友们开这样的玩笑不仅仅是因为平台。部分造型，特别是前面部分，DS9的设计也采用了类似标致新家族Facebook的设计，在DS Active LED Vision彩灯两侧添加了LED日光灯，所以实际上有“别人家的孩子”。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure。

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在动力方面，这台车总共有两个动力配置，分别是纯汽油版本与PHEV混合动力版本。不过，不论是汽油还是PHEV混合动力的版本，其都将搭载PSA集团的直列四缸1.6L PureTech涡轮引擎，这台引擎的型号为EP6FDT，而PHEV方面，将会在这台引擎之上再加上80KW的同步电动机，而PHEV版本也会从车名之中进行区分，它命名为DS 9 E-Tense，并且由于搭载了同步电动机，DS 9 E-Tense也成为了一台四轮驱动的车型，而纯汽油的版本则仅有前驱的配置。两个动力配置虽有不同，但其都将只配一台8速的自动波，并没有其他的传动选择。

图：DS 9内饰相当讲究，毕竟作为旗舰，这一点的豪华度还是要有的。

正如文章标题所说的，DS 9将会在国内生产，而且这次国内生产也是比较特别，因为PSA方面把DS 9只放在了国内生产，全球别无它厂。也就是说，全球的DS 9都将会在中国造，然后再出口到其他国家进行销售。而这次生产DS9的并非在原来的长安PSA制造基地，而是转换到了在深圳宝能汽车制造基地之中进行生产。我相信很多人都会对这么一台高端车型在国内生产有一定的怀疑，特别是装配等方面。毕竟这一直以来都是国内制造厂的短板，可是不要忘记，国内并不是没有技术，我们缺的是一个好的质检，只要质检足够严谨，质量自然也不会有问题。其实小编个人对于DS 9在宝能的生产基地生产也有疑问，不过小编的疑问的点不是质量，而是产能方面。毕竟DS 9可是销往全球，宝能真有这样的产能吗？

图：除了E-Tense之外，DS9还有一个倾向于运动的版本，名为Performance Line。

图：不同于E-Tense版本的棕色配色，彰显运动的Performance Line使用的是全黑配置，并且使用红线缝合，颇有运动感觉。

图：不同之处还有轮圈的部分，Performance Line的轮圈更具运动感。

既然将会在国内生产，那么自然就会在国内上市，其实有留意车坛动向的读者们应该也记得，这台车早于上一年就已经在国内亮相了。虽然一直都没有它真正上市的时间，但也有消息说，它将会于今年上半年上市，大家可以拭目以待。