长安PSA合资公司被股东双方抛售一年后,法系奢侈品牌DS带着全球战略模式DS9回到了中国汽车市场。
DS 9于23日晚在中国开始了全球首发,新车共推出了7种配置车型。包括4种燃料板车型和3种插头混合车型,定位了中高档豪华轿车。官方指导价格区间为24.99-39.990万韩元。
DS最初是PSA集团下的豪华汽车品牌,2021年PSA和FCA合并完成后,DS在合并后成为Stellantis集团旗下的豪华品牌。数据显示,DS自2012年正式进入中国以来,发展不顺利。2020年,原本经营DS品牌在华业务的合资公司长安PSA遭到中外股东的撤资,股票全部由宝能汽车收购。在动荡中,业界一度认为DS将退出中国市场。
但是现在,从DS 9上市开始,DS品牌正式开始了中国的“第二次创业”。
作为回归中国汽车市场的开山之作,DS9品牌对DS9的重视可见一斑。发布会现场,STELANTIS集团全球执行委员会成员、中国区首席运营负责人奥利维、STELANTIS集团高级副总裁、DS中国总经理李阳阳、深圳宝能汽车总裁陆新泽相继出席。
DS 9由位于深圳的宝能工厂生产,去年8月已经发行并开始预售,但据悉,此前DS9公布的预售价格为29.99万韩元,从今天上市开始,售价为24.99万韩元,与预售相比降低了5万韩元。
就车身尺寸而言,DS 9的车身长宽分别为493318551468mm,轴距为2895mm。从车身尺寸来看,DS9将面临奥迪A6、宝马5、奔驰E等竞争产品。
动力方面,DS 9全系均搭载1.6T双涡轮增压四缸发动机,传动系统与8档自动变速器一致。其中燃料版本最大功率158千瓦,最大扭矩300Nm,100km加速时间为7.7秒。插头混淆版本采用PSA的E-TENSE混淆技术,发动机的输出功率略有降低,但与11.9KWh的电池和电机一起,系统综合功率仍然达到165千瓦,综合扭矩为360纳米,纯电动行驶距离为48公里。
从产品力来看,DS 9不亚于同级BBA产品,在材料、设计、价格上也有明显的优势,但在中国市场上品牌认知度很低,因此能否打开DS品牌重返中国汽车市场的大门,还需要等待市长/市场的验证。
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