【宝马540赛车模式怎么关】七年之后又逢君，试驾最强悍的宝马新5系540Li行政版

今天我们要说的主人公真大方

去年，中国豪华C级车的销售桂冠以最高15.6万辆的销售获得。

战绩如此辉煌。就是宝马5系。

宝马新一代5系列新车指南：44.99万~ 66.39万

大中型汽车一直是豪华品牌的士兵必争的地方，有“C级者得天下”的说法。

本次试驾的车型为2018款宝马540li行政版

官方售价66.39万元。

外观方面：更加霸气外露

宝马新一代540Li行政版商务气息浓郁，整体感觉更加扁平化，配合上车身侧面动感的腰线，镀铬鲨鱼鳍，在视觉上非常有冲击力。

全新六边形LED天使眼前大灯、宽大的尾灯和双边排气管设计，都让它洋溢着蓄势待发的力量感。

18英寸的铝合金轮圈相比530Li M运动套装上配备的19英寸小了一号，前后轮规格为245/45 R18，轮胎是来自普利司通泰然者系列，是一套注重静音表现的舒适型轮胎。　　

内饰方面：大幅提升档次

内饰方面是宝马5系换代后的重头戏，让人耳目一新。全新宝马5系的内饰会让你抛弃先前所有对宝马的内饰的固有印象。车内的亮光木纹饰板也全部更换为了实木。软性材质带缝线处理的中控台，Nappa真皮座椅，航空头枕等等都是全新5系彰显档次感的细节。

由于是540Li行政版车型，所以并没有提供“丁字裤”方向盘，而是四辐款式。

仪表盘采用的是两大配两小的搭配风格，并且可以提供多种模式可以选择，不同驾驶模式你都可以选择不同的仪表盘风格。可以看出，全新宝马5系在仪表盘上依然可以看出具有操控感的机械仪表盘的影子。

10.3英寸的中控屏幕虽然没有奔驰12.3英寸“双拼”液晶显示屏来得更具豪华和科技感，但是宝马的iDRIVE系统菜单逻辑清晰，非常容易上手。

全新宝马5系依然使用大量的物理按键，两个旋钮中间的小屏幕集合了座椅以及空调等简单操作功能，并且清晰度以及操作手感表现不错。

宝马“大鸡腿”，握感细腻，十分符合人体工程学设计，这一点也是宝马一只的强项所在，毋庸置疑，操控感俱佳！

空间方面：轴距超越7系

当然，迎合国人喜好还要有最重要的一项，那就是加长。华晨宝马5系Li的轴距为3108mm，比海外标准轴距版本加长了134mm，甚至比标轴的7系还要长38mm。叫它“小7系”还真名副其实。

安静的车内氛围，舒适的后排座椅，在海洋、浓郁、芳草、森林里选择自己喜爱的香薰，再配上将路面颠簸几乎全部过滤的悬挂调校，楠姐觉得在这台车上打个盹很不错。

楠姐身高160的同事小西瓜坐在后排，腿前足足还有三个拳头的距离，这空间在后排绝对可以尽情撒欢了。

动力方面：百公里加速5.6秒

此次全新BMW5系Li在四大方面进行了升级改进：动力总成升级，高效动力B系列发动机结合改进型8速手自一体变速器；空气动力学优化升级；车身全面轻量化；更具运动性兼具舒适性的底盘。

在配备了空气悬架的540Li上，乘坐舒适性被强化了，坐在车内几乎感觉不到来自地面的冲击感。总体来说减震系统非常地“Q"，紧致却不紧绷。

本次楠姐试驾的旗舰车型BMW 540 Li搭载的是3.0T发动机，匹配8速手自一体变速箱。最大功率为340马力，峰值扭矩为450牛·米。仅需5.6秒即可时速破百。

驾驶感受

操控一直以来都是BMW在这个级别的优势所在，新5系Li的设计与功能都在逐步向自家旗舰7系看齐。这次宝马算是下定了决心：“既然大家都喜欢叫我‘小7系’，那么我干脆一不做二不休从头到脚像得彻底。”楠姐觉得，这才是豪华C级车该有的的品质。