Panamera行政加长版(3.0T V6)是保时捷专为中国市场打造的Panamera入门级车型,该车的推出进一步丰富了全新Panamera的车系的产品线。在动力方面,入门级的Panamera行政加长版(3.0T V6)将搭载一台3.0T发动机,最大功率330马力,峰值扭矩450牛米。在中国市场上获客无数,可是,相对于国内订车周期长,优惠力度相对比较小,美规版本相对而言成为了大家的一个不错的选择。可是后续在是用上的一些差异性,比如语言差异等问题,到底该如何解决呢?今天小编带大家一起共同来探讨。
图为美规平行进口版本的新款帕拉梅拉
由于这两年平行进口的崛起,panamera也是轿跑车型中最佳选择之一,国内拥有panamera的车友越来越多,但因为非中规车到国内都是非中文版本,使用起来很不方便,而且平行进口车子中汉化问题一直就是大家讨论比较热的话题。
图为美规帕拉梅拉中控
小编今天给大家带来的是完美汉化的全过程,完美汉化就是通过调节原车主机底层数据,原车车架号相匹配的FSC证书,更换原厂ATM互联驾驶模块,来实现的完美汉化,汉化后可以实现原厂中规高配车型所具备的中央娱乐系统应该具备的所有功能。
图为美规版本的帕拉梅拉秒表
美规车子不仅语言不一样,保时捷标记的秒表也是有所区别的,相对中规还是丑一些,想换成中规的,只需要更换表就可以,无需要改线编程。
主机裸露出来的模样
将主机拆出来,非常方便,专用工具一拉就出来。所以不用担心是否需要大量拆装。
链接电脑输入数据
脚本正在加载中,LOADING…….
基本脚本差不多处理,界面也已经显示中文,但是还是无法正常工作,需要进一步软件的安装。
全部加载完成以后的界面
全部汉化完成,展示成果。中文界面操作更方便。整个系统纯原厂数据,安全,简单,稳定,无干扰。
1.文章《【panamera语言设置】美国保时捷新派971 ——语言汉化工作》援引自互联网,为网友投稿收集整理,仅供学习和研究使用,内容仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请点击页脚联系方式。
2.文章《【panamera语言设置】美国保时捷新派971 ——语言汉化工作》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
相关推荐
- . 现代买票为什么带上携程保险
- . 潮阳怎么去广州南站
- . 湖南马拉河怎么样
- . 烧纸为什么到三岔路口
- . 百色为什么这么热
- . 神州租车怎么样
- . 芜湖方特哪个适合儿童
- . 护肤品保养液是什么类目
- . 早晚的护肤保养有哪些项目
- . 女孩护肤品怎么保养的最好