保时捷从来没有缺乏“考验自己”的勇气。这么奢华的配置是重点吗?不一定!这么高级的配置,车漆怎么会暴露!

保时捷表面涂层刹车(PSCB)的钨涂层减少了刹车盘磨损,车轮上产生的刹车尘较少。另外,改进的制动摩擦力值可保证更好的响应性能。PSCB在高负载状态下也能保证稳定的制动特性。

它比传统的灰铸铁刹车具有更好的特性。特别是寿命比以前延长20% ~ 30%。也可以为所有其他Cayenne型号选择PSCB。

前腿的415毫米直径制动盘、后腿的365毫米直径制动盘保证了这一点。与PCCB一样,PSCB对前腿使用10活塞夹具,对后腿使用4活塞夹具。从视觉上看,PSCB的白色高光漆特别显眼。

PSCB刹车盘表面很亮,很好区分。每天行驶约600 ~ 700公里后,会出现这种非常显眼的外观。

HRE采用6061-T6航空级铝合金(铝镁合金),重量、韧性、抗压强度和热导率比普通铝合金强30%!(普通BBS也使用普通铝)!由于使用了特殊铝,HRE轮毂经过锻造、旋转、CNC加工后,也要进行热处理,重新排列分子,使轮毂更加坚固,韧性提高!

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HRE喷涂的颜色材料是经过高浓酸长时间浸泡测试合格,以保护漆内的材料不受破坏!所以HRE的颜色是独一无二的,选装颜色也是需要加钱的!

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