【宝马播放器怎么样】宝马兜底，BMW的数字化到底有多牛

这两年每个人对汽车的理解都处于兴奋和困惑的阶段，到底什么是数字化？什么是生态学？什么是“经常新”的用户体验？每个制造商都有自己的理论。

但其实能说明一点的是，数字化的进程以及无法阻挡人类的步伐了，无论你是否还停留在三大件时代，它都会成为未来的主宰。

好比之前说，“没有文化多可怕”，而未来则是“没有数字化多可怕”，或许再过5年，当你看见一辆没有网络互联的汽车，就像我们现在看到E46那样，它留下的更多只有情怀了。

那么问题来了，什么才是好用的数字化？

宝马在2021创新日上又一次强调，BMW的数字化是「打造愉悦的交互体验，与用户产生精神共鸣」。

那么宝马能做到哪一步？

举个例：当你未来在开车的时候，如果出现犯困或者影响驾驶的时刻，宝马将远程为你接管方向盘以及油门和刹车，帮你去开车，相当于在你车上随时有一位“代驾”。

而这看似简单的过程，却意味着宝马已经突破了无数的瓶颈：

首先是传输网络的通常，接下来宝马将在豪华车领域率先提供5G网络，并且涉及到底层硬件均会整体升级，而在这项技术正式投入量产之前，宝马已经构建了一系列虚拟原型车，让设计师可以快速实现设计想法并将其呈现在模拟的用车环境当中，这些模拟驾驶舱为了保证最高程度的仿真体验，座椅、方向盘、刹车、仪表盘等所有零部件都仿照真实产品的使用感受制造，过程中需要公司内部多达六个部门与三到四个外部团队合作完成，模拟驾驶舱的定制和运输费用高达百万欧元。

其次是感知能力的提升，相当于车内的视觉感知系统会变得更加灵敏，同时芯片算力也变得更强，宝马对可用性研究专业人士的选择尤为苛刻，不仅需要丰富的UI/UX设计经验，还要具备行为学、认知学、心理学、工程学等背景。目前，宝马中国团队成员不乏超过八年相关经历的研究员，以及心理学博士等资深学术专家。宝马德国可用性研究团队还有博士生导师加持，学术和研究实力十分雄厚。宝马正在探索新的前沿技术应用于可用性研究，例如：眼动追踪，隐性/潜意识反馈等。

所以你不久就能看到，在宝马即将登场的iX车型上，它真实的灵魂不再是汽车工程师的产物，在BMW继续赋予它天生驾驶乐趣的同时，它还懂得认知学和心理学，通过你的眼神就能瞬间判断你的状态和情绪，并实现与你智能的沟通。

它将变成：即是你的座驾，也是你的伴侣。

而既然是伴侣，它能帮你干的事情就可以更多，除了表面上点咖啡、订餐厅、还能结合与腾讯联合开发的腾讯小场景去实现更便捷的车载微信使用，而且以后海量的APP也会逐步实现加载，给你营造多元化的使用场景。

而这其中，在宝马看来并非随大流只给到大家一个应用生态，堆积一些APP就完事了，而是在于在感官上就是有自己独到的区别，例如，同样是QQ音乐，宝马定制出一套截然不同的视觉感官，播放页面在15秒无操作的情况下会进入沉浸式播放器，专辑封面颜色会和屏幕形成完美的色彩渲染。同时，QQ音乐从2021年7月开始上线BMW专属歌单——BMW精选私享，为Bimmer打造具有专属品牌调性的歌单。

此外在iX上还能看到宝马钥匙的一项进化，也就是专属打造的UWB通讯方式，相当于你能在手机上直接安装电子钥匙，当你走到车辆之前，车门已经为你开启、坐上车内直接开走、下车离开车门自动锁闭，比之前的NFC钥匙来说，省去了拿出手机贴近开门的一步，极大的增强了便利性，而这重点是对于使用苹果手机的用户，就是一大福利。

总的来说，数字化既挡不住人类的步伐，更挡不住宝马的脚步，从德国到中国，从宝马到领悦，BMW似乎已经掌握了数字化的流量密码，将来只要你买来一辆BMW，“常用常新”的用户体验将伴随你用车的整个生命周期。