但是一提起“豪华轿车”,国内车友们的脑海中就会首先浮现“BBA”的华丽面貌。德系“三马车”奔驰、宝马、奥迪凭借出色的制造工艺和独特的历史文化遗产获得了很多人气,但至少20多万韩元的指导价格在很多中产阶级眼中成为了完美的“代步工具”。随着时间的推移,不断增加的市长/市场保有量也使“BBA”逐渐失去了过去的荣耀。在这种背景下,想要充分展示自己财富和地位的富人精英毅然冲破“BBA”的束缚,选择了以更高品格开始的豪华轿车。保时捷旗下5辆轿车中的4辆跑——帕拉梅拉,是最受顶级用户欢迎的“香饼”!

帕拉梅拉为什么敢对知名轿车制造商大喊“害怕”?除了保时捷本身的品牌声誉提高外,它与独特的时尚外观相去甚远。拉风的靠背形状、优雅的苗条车身、酷冷的底盘尾翼等,让这五辆轿车跑起来,显示了无与伦比的青春活力。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《读本》)驾驶公路让街道“BBA”车主们低头,除了劳斯、宾利等车圈顶流之外,很少出现“风景”。

当然,如果车主有更高的“个性化”追求,心爱的帕拉梅拉也能在《战壕天空》的超跑俱乐部获得全部关注,那么寻找“欧洲豪车定制者”——万索尼迈萨雷(Man Sory Maisari)进行彻头彻尾的改装升级是个不错的选择。纵观MANSORY Maisari在国内外大型A级车展上发布的各种天马行空的车型,很难对即将登场的Maisari Palamela产生浓厚的兴趣。

MANSORY Maisari Palamela目前的车辆尽职调查也很引人注目。——先看前面。由于15小时高温和热压工艺制成的碳纤维宽包围,前脸霸气指数大幅提高。发动机罩、发动机罩进气口、前保险杠、前嘴唇、格栅框架等也不例外。MANSORY Massory Airlines级碳纤维进行了无缝嵌入升级,具有空气动力学特性的轻便套件优雅细腻,给人带来了前所未有的立体感和时尚运动期。

迈萨雷-帕拉梅拉车身:前翼板、门板装饰、盾牌标志、侧裙嘴唇、后视镜外壳等也被前一级的高工艺黑线碳纤维取代。碳纤维虽然是黑色的,但与工厂油漆完美结合,不仅看起来不突兀,而且非常有活力和帅气。(大卫亚设)。

MANSORY Maisa的定制无处不在,细节无处不在。与“碳化”的车头、车身相比,车尾的变化也很明显。后保险杠、后扩散器、后填充板、后扩散器、性能尾翼等都利用碳纤维空气动力学部件进行前盖升级,释放了让后方来到车“尾灯”的热血豪横!

抛开“碳香”的外表,迈萨雷帕拉梅拉改造的奢华装修也吸了很多“粉”。MASTLOTO黑色红色真皮和ALKANTARA环保斯威德的战车盖、无处不在的碳纤维配件要点、

至于ECU部分,MANSORY Maisari电力部门这次没有调整帕拉梅拉。因为保时捷工厂马力已经足以轻松虐待“BBA”。打开兜帽,发现支撑杆上下仍然可以看到很多碳纤维元素,MANSORY对“碳”的执着更不用说,难怪世界各地的豪车粉丝、改装爱好者会被推崇为“全球碳纤维之王”。

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