一直以来,买车除了新车本身的价格、后期的保养费用外,二手车的保值率也是我们相当重视的。相比燃油车,大部分消费者对新能源汽车的保值率很陌生,燃油车存在很久,购买的消费者很多,所以我们对绝大多数燃油车有比较明确的认识,新能源汽车几乎是空的。
今年9月,中国汽车流通协会公布了纯电车保证率排名。值得注意的是,这次保修率是以一年为周期计算的,我们一起看看你的爱车到底在不在这个名单上。(大卫亚设)。
第一名是特斯拉model Y,一年的维持率为88.76%。目前国产特斯拉共有两种车型,其中型号Y的维持率比型号3更好,这说明中国消费者更喜欢SUV。由于特斯拉model Y庞大的销量和供应不足的现状,这辆新车在排行榜上排名第一。
第二名是保时捷泰坎(Porsche Taycan),该车型的保证率也特别高,达到了88.02%。保时捷品牌旗下的大多数车型都很有价值。这辆电车也不例外。主要是因为这款车型的品牌光环特别多。
第三名是我们的自主品牌红光迷你ev。这些车型合伙人都应该比较熟悉,价格低,车身小,特别灵活,保证也很高。毕竟新车的价格越低,二手车的价值越高。这就是为什么燃料汽车领域想拥有高保证率的原因。这就是为什么买车的时候一定要买低配的原因。简而言之,这辆新车才3万多,你能指望二手车掉到哪里去吗?
第六位是英伟科莱威,二手车的保修率为85.32%,处于中游水平。这辆新车和红光迷你ev一样,以低价获胜。在这里我们不做太多的解释。
第七名是特斯拉model 3,这款新车的保修程度不如自己的SUV,但保修也相当不错,人气也很足。
第九名是HiPhi X。果然吓了一跳。因为这是一辆价格相当昂贵的新车,按理说保值程度不高,但由于好看的外观,房间里有很多潜在消费者,新车的热度提高了,二手车的保值率也提高了。但是,如果这辆新车恢复正常销售,二手车拥有率将大幅下降。毕竟国产新能源车,尤其是刚成立不久的新品牌,二手车的保养度并不高。
第11位是比亚迪旗下的一家EV,第二次担保率为81.89%。这辆新车的保存程度比较正常。毕竟新车在终端市场很难买到一辆车,处于期货状态,所以也有很多小伙伴想买二手车。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)。
事实上,在我们的想象中,新能源汽车的保存程度将不如燃油车。道理很简单。因为燃油车要缴纳购买税,一辆裸车30万韩元的新车能顺利完成的价格可能为34万韩元。购买二手车不仅可以打折自己的价格,还可以不交购买税,所以价格差异很容易被消费者支付。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)。
相反,新能源汽车没有购置税,如果二手车保持较高的数额,价格差异较小,很难引起消费者的兴趣,因此需要大的折扣,以便潜在的消费者买单。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)。
但是实际情况是新能源汽车的保存水平也很高。也就是说,购买畅销的二手新能源汽车,可以快速获得现车,可以大大降低升降周期,价格也可以打折。最重要的是,收购的二手车主发现那辆车的价值很高,后期销售也不难。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)。
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