奢侈品牌价格,车型等级下探已经是事实。当对奔驰、奥迪陷入S级、A6L时,A级、A3处于车型等级较低的“车”已经出现在大街小巷。只有进入更普通的千家万户,豪华品牌才能长期屹立的关键。BBA知道沃尔沃、雷克萨斯和凯迪拉克也知道这一点的重要性。

豪华品牌保时捷一直高于BBA,一度是专业的豪华跑车品牌。所谓的高处不胜寒冷,在那个只有跑车的时代,保时捷差点倒闭。卡宴的出现彻底改变了保时捷的命运,接着推出了帕拉梅拉、Macan,取得了巨大成功。这些车的成功不仅限于销售,自行车利润在业界也能圈钱,奔驰也达不到。(莎士比亚)。

也许对保时捷来说只是开始,中型SUV有Macan,但轿车到目前为止还只是D级车。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),Macan)其实可以像Macan一样制造C级车,目前MACAN是销量最高的保时捷车型。但是好消息来了。保时捷正式进入C级汽车市场,第一辆C级汽车被称为Taycan。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)今年下半年将在中国市场正式上市销售,目前已开始接受预订,首付为2万元人民币。

保时捷早在2015年法兰克福车展上就发布了Mission E纯电动概念车,2018年6月8日保时捷正式宣布将量产Mission E概念车。梁山汽车的名字叫太康。保时捷对Taycan的解释是英姿飒爽的年轻骏马,其实Taycan确实做到了。前脸采用保时捷经典“青蛙脸”形状,家庭辨识度非常强。侧面也使用了斜挎包造型,但线条处理更加流畅,一气呵成的视觉感,比palamela更漂亮。比起帕拉梅拉圆润的尾巴,泰坎的尾巴更有魅力,层次鲜明,是非常丰富的运动犯,借用了保时捷跑车的设计理念,可以说是再次完美的跨界融合。这种设计真让人大跌眼镜。至少在我的审美世界里是最激动的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、)与Taycan相比,E级、5系确实有点落后,确实很朴素。

装修风格基本延续了帕拉梅拉,但仅限于轮廓,并没有像BBA那样抄袭,而是融入了自己的位置诉求理念。Taycan定位是更年轻的运动,副从业人员也安装了液晶大型彩屏,技术感很强,当然也是未来汽车内饰发展的趋势。(大卫亚设)。

今后将有三个版本可供选择(Taycan、Taycan 4S和Taycan Turbo)。这也是保时捷首选的命名方法。它们之间最大的不同是动力。而且,外观上也有一些差异,相应地还有其他运动套件。太康使用一百个驱动器,最大功率400马力。太康4S使用4个驱动器,最大功率500马力。传动方面将与二档变速箱一致。三种型号都配备了800伏快速充电电压系统,大约15分钟就能充电80%左右。这样的泰灿,你喜欢吗?

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