【taycan深度解析系列】预算不到一百万，你能买吗？88万保时捷泰坎解读

路上保时捷越来越多，车主们越来越年轻。中国保时捷车主的平均年龄为36岁，德国保时捷车主的平均年龄为52岁。

现在这个平均年龄预计会更低一些。

继 Taycan Turbo S、Taycan Turbo、Taycan 4S之后，保时捷纯电动四门跑车系昨晚正式迎来了第四款车型，作为Taycan唯一的后轮驱动车型，推荐的零售价仅为88.8万韩元。这个售价有多接地气？比较一下：Taycan 4S价格为114.8万韩元，Taycan Turbo为149.9万韩元，Taycan Turbo S为179.8万韩元。

这车是乞丐版保时捷吗？

外观上有很多。首先，重要的是看不到与其他昂贵的Taycan版本在外观上的差异。仍然拥有4分周行车灯的LED大灯、充满未来感的悬浮视觉效果、标准19英寸Taycan Aero轮、刹车卡钳，配有黑色油漆装饰和中国市场特有的标准全景固定式玻璃天窗。

除了没有4驱动器系统外，还首次提供车道维护辅助系统、3种驾驶模式(运动、经济、标准/舒适)切换和HUD抬头显示器选择服。

但是当然，最值钱的空气悬架和后排独立空调也变成了船长配置。可以这样说。它给了你3000元的配置，但给了你30000元的配置。

有更大的外观定制空间

Taycan增加了7种车身颜色，包括冰莓粉金属漆、Murkami金属漆、车厘子红金属漆、桃树金属漆、海王星蓝金属漆、巴厘灰金属漆、哑巴灰等，增加了个性化的可能性。Porsche Exclusive Manufaktur提供了多种定制解决方案，包括冰川蓝色LED头灯、带有碳纤维空气动力学刀片的Taycan Exclusive Design车轮、座位中心的多种缝纫和颜色，使您能够创建自己的Taycan。

其中冰莓粉色有很多朋友圈刷子，应该能吸引车主，而不是女孩。

续航里程方面？

新的Taycan提供了两个电池版本(标准79)

.2kWh标准电池（Performance Battery）和可选装的93.4kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）；NEDC续航里程分别为414km和489km。车身左右侧叶子板分别提供直流和交流充电两种选择，最大充电功率（峰值）为145 kW（标准电池）/175 kW（高性能蓄电池升级版），从5%到80%的充电时间为30分钟以内。

保时捷为Taycan还专门开发了一套针对电动车的搭配可选装的（加钱）保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport），搭配保时捷主动悬挂管理（PASM）电子减震器控制系统以最大程度还原保时捷的操控感。同时采用电动车独有的声学补偿音效，还原汽油车的驾驶氛围。结合起步控制功能，两种电池版本从静止加速至100km/h仅需5.4秒，且最高车速均为230km/h。

总体上说，这还是一台很纯粹的保时捷，并没有因为价格而让驾驶感受妥协太多。

最有逼格的充电方式

保时捷还推出了与高端精选酒店合作的“目的地充电”网络，Taycan车主可享受免费的充电服务。当Taycan车主驶入豪华酒店专属位置充电的时候，看看旁边开着北汽EU500的专车司机苦逼的排队等充电，这就是仪式感，高级感。

当然，虽然门槛降低了，但你要知道没有人能用指导价开走保时捷。对于保时捷车主来说，不选装个十万八万的配置，都对不起你尊贵的身份。所以购车预算不到90万的消费者，想去看看88万的Taycan，请出门左转特斯拉。