海外媒体公开了泰根的最终测试照片。这辆车已经进行了600万公里的实际里程测试和1000万公里的虚拟测试,小编比较相信保时捷。毕竟是第一辆电动跑车,所以绝对不能有空隙。
这个名字确实很难理解。Taycan,车型名称是指英姿飒爽的年轻骏马,灵感来自1952年启用的保时捷盾牌标志中心的跳跃骏马。这相当于为保时捷第一辆量产电动跑车树立了纪念碑。幸好保时捷官方也说了。所属的911将成为世界上最后一辆电动化车型。
官方消息称,该车的测试地点是北极圈、南非和迪拜附近的斯堪的纳维亚地区,温度覆盖在35到50摄氏度之间。
外观上,保时捷Taycan将大量借用Mission E概念车的设计元素,但细节上,保时捷家族式设计的原速度充分凸显,4分LED车灯和贯穿式尾灯都提高了知名度。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
电力系统部分将在新车上安装两台永磁同步电机,综合最大输出功率600Ps,正式公布的0-100km/h加速时间为3.5s,NEDC的续航里程为500km以上。
随着Taycan的推出,标志着保时捷电动化时代的开幕。官方表示,保时捷到2022年将把对电气化的投资增加一倍,包括电动混合动力车型和纯电动车型。到目前为止,保时捷Taycan已从2万名用户那里获得了定金。
保时捷计划在2020年推出Taycan Sport Turismo旅行车,展望该品牌电气化的未来。2021年,Macan电动版也上市,纯电动版Macan也紧随其后。你看到了吗?传说中的车型911最终实现了电动化,保时捷做到了。
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