【草莓公主粉taycan】保时捷泰坎将成为电动跑车的“破冰者”

电动车领域，特别是中国区的竞争非常激烈。可以用“战火纷飞”来形容。低端入门车型市场让一些传统车企慢慢咽下去了，中高端还有比亚迪、威莱、鹏鹏鹏等有实力和能力的制造商。另一方面，特斯拉作为非国产品牌加入了当地生产行列，大众也深入部署在中国的民用和商用车型领域。因此，在这种强势市场上，保时捷在中国首发普及型纯电动豪华车型Taycan也不足为奇。

谁会在乎保时捷的轮毂有多大。

保时捷推出Taycan Turbo S、Taycan Turbo、Taycan 4S后，进一步完善了整个车系的体系，在车系的图腾中加入了纯电动豪华轿车的初级缝隙-Taycan(后面什么都没有)。同时，入门价格直接降低到88.8万韩元。

Taycan Turbo系列作为家族的动力旗舰，保时捷在纯电动车领域推出了创新技术，Taycan Turbo S拥有560kW/850N m的超强动力，以2.8s突破100可以说是性能怪物，但179.8万韩元的售价只能是少数人的进步。

虽然是预售价格，但从保时捷公布的配置来看，不低。从配置上可以看出，它仍然是性能和豪华车型。标准配备19英寸轮毂(新的Taycan以19英寸Taycan Aero车轮为基础，刹车卡钳用黑色油漆装饰)。

电源部分、79千瓦h的电池组(如Taycan 4S)和电池组(可容纳更大容量的93千瓦h)。虽然使用了容量较小的电池组，但Taycan的单电机输出能力也不弱。标准402马力，最多可选择469马力。不管选择什么电机，加速时间都是一样的：100公里加速5.4s. NEDC续航414公里和489公里，最高速度230公里/h。

很多人买这个车型的人不会在意这个续航里程。毕竟NEDC续航有一定水分，而且该车型目前在美国上市，所以EPA续航里程到底是多少不知道。但是一些媒体的测试表明，选择大容量电池组所需的寿命可以达到350公里以上。另外，单电机的优点是你可以有一个大的备用箱子。

价格低并不意味着是低等级保时捷

Taycan产品线副总裁斯蒂芬维克巴赫在新一届Taycan中国首发直播秀的现场表示：“这款新的后版Taycan是与Taycan 4S和旗舰车型同时开发的，进行了长时间的驾驶测试。”我可以肯定，新的Taycan是进入保时捷纯跑车世界的完美入门选择。性能好，开车有趣。" "

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虽然Taycan没有延续使用保时捷性能属性的Turbo和Turbo S标识，但在造型和细节上Taycan有着同样的设计元素，以及那种熟悉的味道。本以为Taycan 4S将会是入门车型，主要是因为率先发布的Taycan Turbo和Taycan Turbo S两款车型，售价分别为149.8万元和179.8万元，所以售价114.8万显然也不是很亲民，虽然有着35万的差价。所以Taycan的则更加准确的定位了更多潜在的客户人群，这款款“经济实惠”车型注定是最走量的车型。

“无选配，不保时捷“。所以88.8万的这个售价也就是个起步条件，如果你真的想买，至少要价格10万的配置才能在店里起订，毕竟最低配是不会给店里有任何配额的空间。如果买过保时捷的人应该都懂这个道理，即使你买法拉利也是需要选配的。

电动让保时捷依旧保持强悍

虽然在动力配置上没有两位“大哥”那么暴躁，但是作为一款电动跑车，Taycan能实现连续加速超过10次，性能却毫无衰减。此外新车支持800V超充技术，电量从 5% 充至 80%仅30分钟。而且其动能回收功率高达265kW。业内独具的双速变速箱，让Taycan具备了更快的加速度和更高的极速。

而新车所配备的带有电子减震器控制系统 PASM的自适应空气悬架、扭矩引导系统升级版PTV Plus和后桥转向系统，延续了保时捷车型上一贯的驾控品质。

全新配色，“撩”到你了吗？还是她？

说到外观部分，保时捷 Taycan最让人印象深刻的无疑是这款车系独享的冰莓粉金属漆（Frozenberry Metallic），给人草莓雪糕的既视感。而且该配色也很容易让人联想到那款经典的917/20粉红猪。

除此之外，保时捷Taycan还新增了默咖米金属漆、车厘子红金属漆、桃红木金属漆、海王星蓝金属漆、凌空灰金属漆和哑灰等全新车身颜色。

正如官方所强调的，Taycan虽为电动芯，但依旧是保时捷魂，Taycan提供的大量可选装配置，多达40000+种个性化组合，如冰川蓝色的LED大灯、带碳纤维空气动力叶片的Taycan Exclusive Design 车轮，以及座椅中心的多种缝线和颜色等。这些都在时刻提醒着你，这就是一台纯正的保时捷。

内饰上全新Taycan采用了多种专属配色，其中树莓紫与冰莓粉可以说是绝配了，加上大量真皮包裹彰显极致豪华感。新车标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅（14向电动调节）和高级恒温空调（双区），同时面向中国市场还专属标配了全景固定式天窗，进一步提升车内舒适性。此外，保时捷还首次面向 Taycan 家族提供选装的抬头显示系统。

在拥抱电动化的同时，保时捷也更加注重智能化的发展。全新Taycan配备多达四块触控大屏（包括选装的副驾驶侧显示屏），支持由“嘿，保时捷”唤醒的语音控制功能，营造了更强的人机交互体验。

与此同时，新车还标配了丰富的主动安全辅助系统，如带限速功能的巡航控制系统、带倒车影像的停车辅助系统和车道保持辅助系统。

特斯拉和保时捷，你选哪个？

这个价位的电动车又要加上豪华和运动，那实际选择范围就很窄了。除了说Model S可以给你自动驾驶和辅助驾驶的体验，保时捷的Taycan似乎在品牌和豪华配置上有着无与伦比的加成。毕竟保时捷的品牌和品质口碑建立更加完善和健全。并且也是很多人更加希望拥有的品牌，至于跑车的话，如果是你，你可能也会无条件的缴械给保时捷吧？