【taycan街拍白色】订单已经突破10000，保时捷终于来到了“电气”

保时捷是世界著名的跑车品牌，旗下的经典超级跑车911相信大家也很清楚。但是今天的主人公不是911，也不是卡宴。这是保时捷推出的第一辆纯电动跑车Taycan。

在新保时捷Taycan在欧、亚、美三大洲同步世界第一后，保时捷中国最近在国内12个城市开始了麝香品监会。12月13日，这辆保时捷纯电动跑车悄然抵达重庆，展示了重庆华熙文体中心M空间。据悉，为了看到Taycan的非凡魅力，车友们没有从云南、贵州、湖北等地远走高飞，而是来到了重庆。

目前，推出的型号版本有新的Taycan Turbo S、新的Taycan Turbo和新的Taycan 4S，分别为179.8万、149.8万和114.8万美元。明年年末，Taycan第一款衍生车型Taycan Cross Turismo也将登场。

保时捷在技术上毫无疑问。Taycan是一款高度运动性的四门轿车，整体设计独特，具有典型的保时捷性能特点。但不管怎样，泰根是一辆纯电动跑车。那么人们的焦点将在它的续航里程上。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)按照全球统一轻型车辆测试程序(WLTP)标准，Taycan Turbo的续航里程可以达到450公里。

回顾保时捷的发展史也是汽车电气化技术的进化史。其灵魂人物——费迪南德保时捷老师作为20世纪最伟大的汽车设计师，早在青年时期就陷入了“电气”带来的无限可能性。1900年，年仅25岁的费迪南德保时捷老师成功制造了第一辆由前轮轮毂电机驱动的无变速器汽车。这一驱动理念仍然适用于有轨电车、无轨电车、电动滑板车和电动自行车。之后，费迪南德保时捷老师推出了世界上第一辆完全混动汽车，配备了第一个串行混合动力系统，这与今天的混动技术形成了鲜明对比，一经推出，世界瞩目。(威廉莎士比亚，温德萨默)。

一个多世纪后，当新能源成为取代传统驱动能源的趋势时，保时捷在创始人前瞻性理念的基础上更进一步，推出了Cayenne和Panamera广受欢迎的混合车型、超级车918 Spyder、三届勒网冠军赛车919 Hybrid，确立了独特的“E驱动高效动力”。保时捷是第一家在三个豪华汽车细分市场推出混动车型的汽车制造商。

新保时捷Taycan是第一款系统电压达到800 V的量产车型，常见的电动车系统电压只有400 V。因此，车主在使用大功率充电网络进行DC充电时，Taycan的蓄电池在5分钟内就能充电100公里的续航里程(以WLTP为准)，因此受益匪浅。Taycan Turbo S和Turbo型号标配了容量为93.4kwh的Performance Battery Plus高性能电池。Taycan 4S机型配备了79.2 kWh容量的性能电池和93.4 kWh容量的性能电池Plus高性能电池。同时，车主可以在家里使用交流电源，以高达11千瓦的功率轻松给爱车充电。

据悉，新Taycan将于明年上半年进入中国市场，目前已完全接受预订，目前全球订单已突破10000，可见保时捷的品牌效应。今后保时捷将在各大城市的公共停车场(如商场、大型公共停车场等)设置Taycan专用停车位，并实施代理充电服务。届时车主不仅可以应用远程预订，锁定停车位解决充电问题，还可以使用方便、专业的代理充电服务。另一方面，重庆的保时捷中心也在加强大功率充电文件的安装、调试，基于国家标准的800 V充电最多可以实现200千瓦的充电功率，在理想的充电条件下，Taycan充电从5%到80%只需要30分钟。