【冰晶蓝taycan上市】新车，这个价格！这个新配色！新来的Taycan爱着爱情

6月29日晚，继泰卡努图博S、泰卡努博、泰坎4s之后，保时捷纯电动4门跑车界正式引进了排名第四的新人——人的新泰凯恩，上市指南从88.8万韩元开始，从今天开始预售中国市长/市场。

“这个价格，谁会考虑特斯拉？”

当新的Taycan的价格出现在直播屏幕上时，弹幕、媒体群和朋友圈中几乎所有人都感到同样的惊讶。

在保时捷世界里，和任何人都没有“触摸”的话，但我不能忍受拿泰坎和特斯拉来比较。——毕竟大部分人都认为特斯拉是站在新势力顶峰的国王，保时捷代表了传统车企的极致。就像奔驰、宝马、法拉利、兰博基尼一样。

但是，对于保时捷来说，推出新的Taycan的目的很简单，它为全球消费者提供了一款能够充分感受到“soul、electrical”的又容易接近的入门级车型。

正如Taycan产品线副总裁斯蒂芬维克巴赫(Dr.Stefan Weckbach)所说：“可以肯定，新Taycan是进入保时捷纯跑车世界的完美入门选择。”

动态

充满运动感

关于新的Taycan，请允许姜虎君再次提到经典名句——。那是保时捷，纯电动车。(大卫亚设)。

从去年Taycan的第一辆车型上市不久到全国媒体试驾，这句话经常出现在各种频繁密集的Taycan相关报道中，可能有些油腻，但真实地总结了Taycan营造的体验。(大卫亚设)。

像三个兄弟一样，新的Taycan仍然保持着保时捷最纯粹的移动。

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家族经典的造型风格之下，主动空气动力学系统（PAA）相关的可调节前进气口、无级可调后扰流板，还有可选装的空气悬架，现有保时捷车型中最低的0.22风阻系数，有着出色的空气动力学性能。

作为一款纯电动车，极低的风阻系数还有更多裨益，能耗因此显著降低，续航里程进一步增加。

保时捷深厚的底盘功底，则是全新Taycan对于“soulof Porche”的另一种延续。

一体式保时捷4D底盘控制系统，能够实时分析和同步所有底盘系统，标配的主动悬挂管理（PASM）电子减震器控制系统，搭配可选装的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）及后桥转向系统，赋予全新Taycan跑车的精准操控和长途驾驶的舒适性。

而考虑到中国超一线城市的交通压力，为了避免动力的浪费，全新Taycan选择了后轮驱动，由后桥上的永磁同步电机提供动力。

但这并不意味着全新Taycan失掉了作为一款保时捷跑车的本质——两种电池包虽然输出功率不同，但在起步控制系统开启的情况下，全新Taycan从静止加速至100km/h仅需5.4秒，最高车速均为230km/h。

Efficient

稳定高效

不同于特斯拉等一众造车新势力，保时捷理解中纯电动车型应该具备的属性，除了原汁原味的保时捷基因之外，还有极致的稳定、高效。

全新Taycan提供两种电池版本：标配的79.2kWh标准电池（Performance Battery）和可选装的93.4kWh高性能蓄电池升级版（Performance Battery Plus）。

NEDC工况下，配备标准电池时的最大续航里程为414km，而选装高性能蓄电池升级版时为489km。

曾经助力保时捷919 Hybrid赛车三度问鼎勒芒24小时耐力赛的800V系统，也在全新Taycan上得以应用——这让全新Taycan可以连续全力加速超过10次，而性能丝毫不会衰减，确保更持续稳定的高性能。

而这也进一步缩短了全新Taycan的充电时间，两种电池版本车型均能通过800V高功率充电站在30分钟内将电量从5%充至80%。

除此之外，同样源自赛道的还有同级最佳的能量回收性能，全新Taycan高达265kW的能量回收功率，可以让车辆从时速200km/h到刹停时，回收到可增加4km续航里程的电量。

Beautiful

赏心悦目

经典的传承和极致的追求，让保时捷的每一款车型都可以冠以艺术品之名。

而全新Taycan，更像是跨越时代的融合产物，既不失骨子里的保时捷DNA，又完美贴合了新时代审美下的“赏心悦目”。

（新增的冰莓粉配色↑）

上市直播中，保时捷为全新Taycan推出了全新的冰莓粉金属漆，这是全新Taycan的主打色，也是继细花白、龙胆蓝和冰晶蓝之后，Taycan家族的第四个主打色。

细心的小伙伴们可能已经发现了，整篇文章中的车型图片都是同一个颜色，就是直播中惊艳全场的冰莓粉配色。该怎么形容这个颜色的迷人呢？江湖君的脑海里只剩下了一句话——美艳不可方物。

全新Taycan，乃至Taycan家族简洁、纯粹的设计，传承了独特的保时捷设计DNA，也代表着一个新时代的开启。

Taycan家族经典的外观设计，带四点式日间行车灯的LED大灯，悬浮的效果极具辨识度和未来感。

车身侧面向车尾下行的溜背式造型，也就是保时捷设计师所谓的“飞线”，加之纤长的座舱（即所谓的温室）、内收式C柱和更鲜明的翼子板肩部勾勒出保时捷特有的车尾轮廓。

除此之外还有一些创新设计，例如车尾嵌入贯穿式灯条的玻璃质感“Porsche”标志。

当被问到希望用哪三个词来形容全新Taycan，Taycan产品线副总裁史蒂芬·维克巴赫说出了Dynamic，Efficient，Beautiful（动感，高效，赏心悦目）。

想来，应该没有人比维克巴赫先生更了解全新Taycan，所以江湖君把它们用作了今天的小标题。

但对于江湖君甚至更多的人来说，或许一个“Amazing”已经足以形容眼前的这辆全新Taycan——这样的价格，这样的新配色，或许唯一能阻止我的向往的，只剩下钱包了。

（注：文中部分图片来自官方）