【华晨宝马1系怎么拆尾灯】首批新款宝马5系下线，贯穿尾灯+贯穿屏幕，新增3.0T，E级落泪

首次新款宝马5系离线，贯穿尾灯的屏幕，新款3.0T，E级眼泪。

在BBA，奔驰感觉很稳重，但与奥迪和宝马相比，奔驰在探索与新车设计相比反而最激进的东西。无论是e级星光中网还是双联屏，都是目前汽车市场的主要贡品目标。(莎士比亚，坦普林，Northern Exposure)。

设计上有些令人致敬的地方，的确很难说自己是豪车。在这些方面，宝马的确不太出彩，除了经典的双肾格栅基本上没啥东西。不过在新的5系上宝马终于开始发奋图强，设计上迎来新玩意。

这一次宝马求变的心还是很大的，设计上宝马辨识度很高，但是也不能总是一个样子，不然总会看腻的。新5系在自己擅长的运动风格之外，引入大量的时尚感，而且是那一种比较高级的时尚，前脸采用更加扁平的双肾格栅，里面是细腻的网状填充，配合更厚的下包围处理，气息爆裂，灯组也很犀利。车身除了做出丰富的时尚感，还引入鲨鱼鳍设计，豪华感接近揽胜。

可以说风格方面，将豪华运动以及时尚融为一体，车子低趴的风格，气势很强。尾部方面，新5系采用el贯穿尾灯的新潮设计，尾翼也很拉轰。相比现款车型来说，时尚以及年轻的气息强化很多，这样符合目前车市的状况。内饰方面也积极探索新的设计，致敬了E级的双联屏设计，充满了与车身互相呼应的前卫以及霸气的感觉，这也是新车的一大提升一大亮点。

而且比较幸运目前新款的E级已经换了中置大屏的新设计语言，因此5系与E级也不造成内饰方面的撞脸，所以宝马这个设计还是很鸡贼的考虑。另外新的方向盘在样式上就很抢眼，十分前卫，出风口则是致敬了奥迪的贯穿出风口，容纳百家之长，吸收天地精华，这个设计不拉轰简直没道理。另外在动力方面其实不用多说，这也是宝马一直以来的核心卖点。

不过目前车市卷的也很厉害，豪车也不例外，因此新5系也要拔高自己的定位，除了经典的2.0T版本以外，新增了十分厉害的3.0T动力版本，延续了后驱的平台，整体的输出还是很强悍。总的来说，新的5系的确带来很多变化，同时在设计上也吸收了对手一些长处，整体实力足以让A6L沉默让E级落泪。市场后劲十足。