【taycan下雨能开吗】纯电动汽车的实际道路续航测试对比，除了特斯拉，谁的续航最强？

纯电动汽车的续航里程测试是目前许多媒体热衷的工作之一。因为目前续航里程是用户购买纯电动汽车时最关心的问题。第二，目前纯电动汽车的续航里程根据测试标准，甚至根据季节条件反映的实际续航速度也不同。

我们已经看到太多国内媒体对不同的纯电动车进行续航里程测试，所以这篇文章文章我们来看看挪威汽车联合会对纯电动汽车续航里程测试取得了什么成绩。(威廉莎士比亚，Northern Exposure)。

自2020年以来，挪威汽车联合会(NAF)今年进行了电动汽车续航里程测试。

测试环境包括：气温在摄氏20度到25度之间，不会下雨。这是电动汽车的最佳驾驶环境，只刮了一点风。

所有汽车都开始以100%的电力行驶。车辆被设定为与普通消费者驾驶电动汽车时相同的环境。对于驾驶模式，选择了环境保护模式和其他能够提高效率的模式。

行车速度设置在60公里/小时和110公里/小时之间。行驶挪威的各种道路，包括城市驾驶、乡村道路和高速公路。无论季节如何，测试路径总是相同的。

司机正常行驶，以符合车流的速度行驶。禁止不必要的超车。以这种方式行驶后，在车辆完全停止之前，测量完全没有电的总行驶距离。

这次测试车辆增加了更多的其他车型，最引人注目的车型是特斯拉model 3。2021年进行了新的更新。这就是为什么充电一次后里程更长的原因。在这次测试中，福特的Mustang Mach-e获得了“特斯拉杀手”的绰号，Scodak Enyaq还很好地表现了大众的技术、奔驰EQA、大众ID.4和现代ioniq 5。

大多数电动汽车的行驶距离平均比WLTP认证里程长6%。

最引人注目的车型之一是BWM的iX3。虽然发布了基于WLTP的续航450公里，但通过测试显示了556.2公里的续航能力。特别是在剩余量标记为0%的情况下，行驶惊人的106公里，表明电池有足够的储备。

通过软件更新，Tesla Model 3 Long Range可以在现有WLTP认证的基础上行驶580公里的更远距离，但现在认证距离为614公里。实际驾驶考试中发现行驶了654.9公里。

Mustang Mach-e威胁特斯拉model 3，拥有相当好的续航里程。后轮驱动长航板617.9公里，比型号3长航板短37公里。模特3展示了接近龙巷的里程，引起了人们的广泛关注。

另一方面，一些车型的里程比基于WLTP认证的里程短。沃尔沃旗下电动汽车品牌Polestar的电动车Polestar 2比认证里程短3公里，雪铁龙e-C4短5公里，鹏G3比WLTP短12公里。

这次测试还进行了电池充电测试。检查短时间内可以充电的电量，测试电动汽车的实用性。

测试模型中时间最短的车辆是现代Ioniq 5。通过800V系统将电池从6%充电到80%需要19分钟。

接下来最快的型号是特斯拉model 3，从9%充电到80%需要24分钟。第三名是奥迪e-tron GT，使用保时捷Taycan等800V系统，在26分钟内从3%充电到85%。

记录最慢充电时间的模型是鹏G3。从9%充电到80%需要55分钟。接下来最慢的车型是现代科纳。在49分钟内从9%充电到80%。