【taycan每年基本费用】以188万韩元购买保时捷Taycan Turbo，车主提交报价单，车价为163.4w

保时捷推出纯电动汽车也是家族化的。中船价格和保时捷911差不多。入门级裸体价88.8万韩元，价格很符合国内老板的口味，但目前大多数车友都在购买turbo或4S版本。顶级turbo S几乎看不到。当然，价格要超过200万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这款白色保时捷Taycan turbo是广东深圳一位年轻老板花198万元买的，价格接近200万元，涡轮版本，前脸形状非常锐利，感受到了“微笑”。特斯拉的前脸风格也被称为“鬼脸”、“保时捷Taycan”

保时捷Taycan Turbo的侧面形状一如既往地家族化，保时捷911的元素不可或缺。定位为重型汽车，长宽分别为4.963米、1.966米、1.381米、4门4节车厢行李箱行李箱行李箱轿车跑步，汽车保养质量接近2.4吨，可见现在很多汽车公司开始进军纯电动车。其实保时捷的混淆技术也很好。(威廉莎士比亚，保时捷，保时捷，Northern Exposure)。

保时捷Taycan Turbo是一款能量为93.4(kWh)的三元锂离子电池，100公里的耗电量达到26(KWH/100公里)，可以肯定的是，这辆车的续航里程可以达到462公里，但实际上应该有偏差。

后来在车主那里看到了这张macan turbo的报价单，车价是163.4万韩元，当时买车没有优惠力度，再加上其他费用，落地总共花了188万韩元，相对来说比较贵吧。当然，这是turbo型，尾带Turbo字母不一般。卡宴、卡宴、、、

它是双电机四驱系统，电机总功率500(kW)，电机最大马力680匹，3.2秒可以打破0百加速成绩，但是罕见的涡轮S版本可以达到2.8秒的0百公里加速成绩，入门版的0百成绩是5.4秒，很多人说可以看到比亚迪。

保时捷Taycan Turbo的车厢内部，红色和黑色色调，几万韩元，车里的很多配置都需要选择。这是保时捷的特点。部分配置可能在十几万韩元的国产车上，但保时捷那边要花几万韩元。它主张第一辆车的配置与个人定做相似。(莎士比亚、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷、保时捷)

我们国内人口多，资源大国，有钱人多，所以保时捷的年销售量也比较大。别说奔驰、宝马、奥迪了，当然国产汽车品牌也希望在新能源方面加油，缩小差距。如果做得好，人民肯定会支持的。