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3月25 -27日,中国电动汽车百人会论坛(2022年)在北京举行,电动汽车快速充电解决方案成为亮点。华为表示,今后将以“千伏”高压平台为基础,推出充电5分钟即可补充200公里的全栈解决方案。据欣万达称,今年年底量产的BEV超高速充电电池寿命里程可达700公里,充电10分钟可达400公里。

券商分析说,随着超高速充电的逐渐普及,支持高压充电的新车型将进一步解决纯电动汽车的补充疼痛。

充电快,加速赛跑

论坛期间,华为表示,华为的智能电动将持续投入,为业界提供完善的动力站高压解决方案,辅助车企业打造差异化竞争力。2021年,华为率先发布了DriveONE电力域全栈高压平台解决方案,充电10分钟,补充200公里。目前,华为的智能电动DriveONE系列已经搭载在10多家主流汽车企业的中端车型上。

华为表示,充电不便、电池成本、续航不稳定等是影响消费者选择纯电动汽车的核心问题。系统地解决充电速度、续航不稳定、电池成本等问题,可以加快电动汽车渗透率的提高。

据华泰证券研究,保时捷在2019年推出了世界上第一辆量产的800伏电动车Taycan,在充电15分钟内将Taycan电力从0提高到80%。此后,国内外汽车企业纷纷部署高压急充方案,现代、鹏、比亚迪等公司计划相继发布800伏高压急充平台,鹏G9可实现“充电5分钟,续航200公里”。800伏体系结构时代正在加速。

据悉,论坛期间,欣万达、富能技术等公司也公布了快速补充方案的进展。据科技报道,公司800伏充电系统将于下半年将车装载到路特斯品牌。

“千伏”高压平台的研制

华为表示,今后将以“千伏”高压平台为基础,推出充电5分钟即可补充200公里的全栈解决方案。

华为智能电动部门副总裁彭鹏说,目前充电困难阻碍了纯电动车比例的进一步发展。产业各界一致可以大力发展“天福”高压平台,从根本上解决充电难题,加快电动化进程。

天丰证券认为,2022年新力车企业将陆续推出新车型,生产线将逐渐丰富,涵盖更多车型,准确布局不同客户群,以满足不同客户的汽车需求。新车型搭载各种高级硬件配置,软件系统也将升级。随着超高速充电的逐渐普及,支持高压充电的新车型也将进一步解决纯电车的补充能量疼痛,具有更强产品力的新车型将持续支撑后续销量。

华为认为,产业链上下游需要共同发展。从政策标准角度增加运营补贴,加快标准体系建设,支持关键零部件国产化应用。产业层面上下游统一目标和布局节奏,充电运营商适度领先,车企加快高压车型的布局和上市,逐步开放、共享、共建高压充电桩。

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