【taycan充电到99%】燃料板Macan绝唱！换代后，乘坐800v速冲技术，5分钟充电100公里

最近据外电报道，根据保时捷计划，第二代Macan不会生产纯燃料版车型。也就是说，2021年换代后，Macan全系车型都将以插头混淆和纯电动的形式登陆市场。

事实上，保时捷在电动化车型上已经有了布局。2019年，品牌第一款纯电动超跑Taycan将在欧洲正式上市。此后，Taycan的衍生车型——Taycan Cross Turismo也将在以后上市。2021年上市的电动版Macan将成为继Taycan和Taycan Sport Turismo之后的第三辆电动保时捷。

据悉，顺电版第二代Macan将搭载Taycan等800伏充电技术。保时捷官方表示，在这种模式下，Taycan只要充电5分钟，就能获得100公里的续航能力。另外，电气化的Macan将基于与奥迪共同开发的高级平台电气(PPE)平台构建。

同时，保时捷Taycan和奥迪e-tron GT尚未使用该平台，因此新一代Macan也有望成为使用该平台的第一款量产车型。目前，新一代Macan的电源配置没有具体数据，但预计该车将搭载双电机和四驱动器系统。

保时捷泰坎

保时捷对此次决定认为电动车与保时捷品牌很相配。因为大家都追求高效有力的运动性能。同时电动车也能更好地满足欧洲和中国等主要市场严格的排放法规要求。

有趣的是，2018年保时捷宣布告别柴油。

“到2022年，我们将在电动车项目上投入60亿欧元以上。到2025年，保时捷的所有新车都将拥有电动车型。但是，未来10年，我们的目标是进一步优化汽油发动机、插头混合系统、纯电等三种动力系统的组合。我们的目标是发挥技术先锋的作用，所以品牌必须与时俱进。”保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆说。(ZJ)