【宝马330音响键怎么开启】智能实用篇—宝马第七代 G20 330i M 运动版试驾体验

第七代3系列虽然不是宝马G代的第一辆车，但也是新一代技术装备最完善的第一辆车，不仅性能相关技术，日常车的实用性也有所提高。多媒体信息、自动驾驶、人车沟通等各个层面都出现了显著的大进步。

BMW深知热爱他们品牌的车主总是比普通人“控制欲”高，所以BMW的车费总是具有车主们不能放手的操作特征，在操控界面的设计上，BMW有着更全面、更详细水平的秘诀和毅力。

这个秘诀来自宝马非常有方法、系统地“帮助”的司机们扩大控制欲！(威廉莎士比亚、温斯顿、Stonson)这从初代E21 3系列到现在，甚至3系列前身2002都能知道这个细节。这就是微角度倾向驾驶的中央控制台设计。(阿尔伯特爱因斯坦)。

一切的驾驭介面设计考量都是以方便驾驶为优先，并且不仅陈设的视觉体验，连触觉都有很细致的考量。

新一代3 Series的中控台设计恢复上上代E90的风格，将驾驶仪表与中控萤幕置于相同的高度，来方便驾驶进行操作。有史以来最大12.3吋虚拟数位仪表及10.25吋中控触控萤幕，能将所有行车资讯清晰呈现。

就如同哑铃的握把不会细是相同的道理，能「满把握」代表最佳手感而能够最好施力。

例如：330i M Sport ㄇ字型环抱的运动化座椅，在腰部支撑与夹腰功能彼此的调整之下，环抱紧实度感觉又比上一代再更扎实许多，这对于过弯驾驭时，除了方向盘路感传递外，另一个重要来自背及腰部的讯息，又更能完整清晰传递。而从E46开始比市面上所有车款都偏粗的方向盘，更是逐代地增加粗细，G20当然也不例外地又更粗了，尤其是三与九点钟方向。

粗的握感就是扎实，因为能创造手指与掌面最大的接触，提升人车之间的沟同将路感忠实地传递。加上方向盘刚刚好的力道回馈，更能让驾驶转动时的「本体感」更为结实！另外，甚至于新世代的自动停车功能(G20三系列新增自动驶出功能)在较宽敞的停车位中执行，都会优先以方便驾驶下车为主，而让驾驶那一侧空出最大的空间。

除了新X5全新追加新手势的手势控制功能为选配之外，所有的新世代科技实用好料几乎都已列为3 Series标准配备。像是在台湾领先对手列为标准配备的BMW Personal CoPilot智慧驾驶辅助，趁这次两天一夜的试驾可以好好体验这套半自动驾驶的能耐。

在目前所有试驾经验中，BMW的进阶主动安全的运作风格可说是目前市场上「自主性」最高的系统，例如：当偏离车道时(也包含Level 2等级的BMW Personal CoPilot半自动驾驶功能)，警示系统若开启转向介入功能，会以很大的力道反转方向盘，甚至大到让车身产生明显晃动。好处是「绝对」达到能把驾驶「摇醒」的程度。虽然特安全是个优点没错，但是当你想要享受驾驭乐趣时，真的是种很严重的干扰，让人不自主地想去关掉它。

标准配置高阶的驾驶注意力辅助镜头，严密监控驾驶的打瞌睡状态。若仍是提不起劲打了！还有最后一道强制手续：车道偏离警示与控制系统，在无打方向灯的状况下偏离车道过多，方向盘会以「比腕力」的劲道反打唤醒驾驶。

还好中控台中央也有标准配置高阶的驾驶注意力辅助镜头，严密监控驾驶的打瞌睡状态。若仍是提不起劲打了！还有最后一道强制手续：车道偏离警示与控制系统，在无打方向灯的状况下偏离车道过多，方向盘会以「比腕力」的劲道反打唤醒驾驶。

并且中控台显眼位置有快捷功能键，借此无须全部开启所有进阶安全功能，可以自订义想要的功能。至于BMW Personal CoPilot半自动驾驶的车道维持功能自动转动方向盘的方式，非常地注重舒适度的维持，它不会有「一格一格」粗略的转动，而就像真人驾驶一般，无段落感而线性。

新三系列关于放大控制欲提升驾驭感的新科技，除了新型iDrive 7.0全数位虚拟仪表与中控显示幕之外，就不得不提到新型的智慧语音助理，之前新X5发表试驾时，这套系统仅有一般的简单声控功能。如今三系列赶上中文版AI语音的正式推出，而真正有了「智慧」。虽然目前还无法像市面上的家用AI语音助理，可以跟它斗嘴、查询冷知识…等一些「虾」对话！但一些车上的基本功能都是可以语音询问或操作的。

虽然「你好BMW！」唤醒系统通关语还需要让系统习惯(不一定所有人喊出就一定能开启)，但也可透过方向盘的语音按键直接启动。

长按方向盘右侧的声控按键还可以开启Apple手机上的Siri声控功能。

透过口语化指令操作可以设定导航、寻找兴趣点、拨出电话、设定广播电台、开关空调…等功能，甚至于帮系统改名字也可。此外，新3系列还首度配备全新三分钟Caring Car模式，只需口语化地说出「我想休息」或「我很疲惫」…等语句，就会自动进入放松模式或是舒活模式。

放松模式下，车内气氛灯、空调、风量、通风座椅会各自调整，天窗遮阳帘如为开启状态也会自动关闭，并同时播放原厂内建的轻柔音乐，给予驾驶及乘客最舒适的座车环境；而舒活模式，车内气氛灯、空调…等也同样会自动调整外，天窗遮阳帘会自动开启，并播放较活泼的音乐协助驾驶打起精神，其中空调风量会忽大忽小，增加车内空气的流通，达到提神的作用。

另外，3系列全车系还标配智慧Comfort Access免钥匙系统，只要携带钥匙距离车辆3公尺，车辆即主动开启环舱气氛灯组与迎宾光毯；靠近或离开车辆达2.5公尺时，车辆可自动解锁或上锁(先前下车前，须先以Key-less方式上锁)。

而BMW Digital Key手机数位钥匙功能，还可配合支援最新NFC近场通讯技术的智慧型手机，与车辆进行连线配对之后，搭配BMW Connected App还能与家人或朋友分享BMW Digital Key手机数位钥匙。上锁、解锁、甚至启动引擎都不需携带钥匙，只须将手机放在无线充电座上即可发动引擎。

只要车主身上带着钥匙，距离车辆3公尺时会主动开启环舱气氛灯组与迎宾光毯；当靠近或离开车辆距离达2.5公尺时，全新智慧Comfort Access免钥匙系统将会自动将车辆上锁或解锁。

智能连接功能还另有侧重于优化引擎效率的先进功能。其中的自动启动停止功能和滑行功能，可与8速Steptronic变速箱配合使用，并配合导航系统、前置摄像头和BMW Personal CoPilot驾驶辅助系统传感器所提供的数据，来随时调整引擎与变速箱最有效率的动力输出与档位控制。

自1975年一路走来，BMW 3系列一直是全球最受欢迎的中型豪华运动房车，除了全球车迷津津乐道的高效动力与精湛操控，BMW更不断导入多项创新设计，让人们享有全方位移动体验，追求完美的造车态度从未改变。

第七世代3系列引领新世代汽车技术、智能与网联科技，呈现出史上最强大的变革！高度人车沟通的机能、更均衡的操控、更盎然快意的动能，还有更人性化的智能科技加总起来，再次让这「四轮机械秘书」的能力大跃进！

330i M Sport套件内容如下

M Sport除了一系列M款运动化套件之外，还多了远端3D监控、360度环景摄影、电动天窗、黑色车内顶蓬、手机无线充电、以及具备16只扬声器的harman / kardon高传真音响系统。

自动倒车功能最多可记忆之前50公尺前进时的转向操作过程，而车型下方会显示当下可「脱困」的剩余距离，而驾驶仅需自行控制油门及煞车，即可轻松脱困。不过，要是途径突然有障碍物占入，这功能就无法发挥作用。

BMW很了解驾驶对于速度的喜好，会很精准提醒驾驶前方测速照相的位置，而将预计多远以及多久会到清楚的在驾驶仪表与抬头显示器上显示，并且在快到时，会发出很急促的语句「用力」提醒驾驶减速，贴心帮车主看紧荷包！

终于有更多的充电USB了，不过除了手机无线充电位置有旧式USB之外，中央扶手置物箱以及后座共三个USB插座都是Type C规格的。

无线Apple CarPlay功能，目前购车就赠送1年的有效期，到期后可于线上商店继续付费使用。其可允许预订三个月、一年或三年的服务。

除了使用手机应用程式Connected App让车子进行远端升级之外，也可利用内置SIM卡直接将升级程式导入车内系统。

330i M Sport标配的Harman Kardon环绕音响系统可输出464瓦功率，并配有16个扬声器和一个数位式七声道放大器，以及等化器依个人喜好自设音频的功能。