【Taycan21款epa】保时捷Taycan预订订单改为33%，续航差评爆棚。

最近保时捷宣布，第一辆电动车tycan的实际预订量超过10000辆，与此前公布的30000辆预售相比，转化率约为33%。

实际订单比预订量少得多，以前也在特斯拉发生过。2016年model 3首次上市时，一周内收到了30万台以上的预订。但是，等待送货需要很长时间，因此，在开始预订6个月之后，退款率达到了50%左右。实际上，开始送货后剩下的预售量是多少@不看车的话，一时想不起来了。

由于预订订单转换为正式订单的数量不确定，特斯拉电动皮卡赛伯特卢克开始预订后，也有不少网民担心最终转换。赛伯特卢克在上市5天内预订了25万辆，但赛伯特卢克的外观设计太有未来感，尺寸规格也要比现有停车位大得多，首付也远低于模特3:1000美元。还有网友担心，几个主要原因重叠，赛伯特卢克热闹非凡。

对于保时捷Taycan来说，在宣布实际订单突破10000台的同时，实际续航能力远远低于宣传数据，面临着非常严重和难以回避的问题。(威廉莎士比亚，美国作家)。

据外电The Verge报道，最近美国环境保护局宣布，Taycan的EPA标准续航能力，价值150900美元的Taycan Turbo只能跑201英里(约323公里)。这个数字远低于Taycan发布时保时捷发布的WLTP标准续航280英里。这个数据也应该低于特斯拉续航最低标准续航版的250英里EPA续航。

保时捷发言人表示，这一续航EPA数据低于保时捷的预期，但事实如此。真不知道Taycan的买家看到这个消息会有什么感想。

资料来源：第一电网

作者：别看车。

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