随着时代的发展,小便越来越深,小偷越来越难,早上上班,直接去公司楼下看骑自行车的年轻人,发现下车要锁好,放下车座,带上包。这是最近小偷唯一能偷的东西。旁边是坐电动车的女孩。下车也先锁上,放下电池
在旁边是一台小汽车,这个就不怕偷了,宝马不愧是豪车!给小偷机会也拿不走一个螺丝,连轮胎都布满密码。
跟单车与电动车一样,如今小偷将整车偷走,不仅工程量大很容易被发现,将车开走也很容易被追回来,因此将一些方便拆卸的部分拿走,也成为比较好的选择,一台停好的汽车上,最容易拆走的无疑就是轮胎了,这也因此成为诸多穿窬大盗的主要目标,一般汽车的轮胎,拿个扳手三两下就拆掉了,扛走一个就是好几百,比小编上班还挣钱。但若是碰到了宝马车,小偷就是顺走一个轮胎也束手无策。
这是为什么呢?这是因为宝马在轮胎上,用的是防盗螺丝,必须用专门的扳手才能拧开,这就好像造轮胎设满密码,再精明的小偷也没辙了。既然如此,偷一个宝马车的扳手,这样遇到了不就可以轻易拧开了吗?其实也不行,两台车就算是同一款,轮胎上螺丝的花纹都是不一样的,因此这个扳手也就不能通用,这样一来,想偷这个轮胎,就必须去定制一个扳手,然后再去偷。
不消说是很麻烦,而且那么多没防盗螺丝车子,干嘛非要跟宝马较劲儿,这样不是傻吗?因此很多小偷见是宝马,也就不打这台车的主意了。很多网友见了表示:宝马不愧是豪车!就算给小偷机会,也拿不走一个螺丝。与此同时,这样细心的一个装置,成本上其实也不是很大的,毕竟是个国际大厂,车子的产量很大,这样的螺丝需求量增多,成本自然会下来,相反对一些小车企而言,自然就是一种很大的压力。
与此同时,我们不难发现,如今车市发展到一定的程度,再往前面创新是很难了,想做出一些差异化,让自加品牌能在竞争中脱颖而出,有必要反复对细节进行打磨。我们也不难发现,很多车型都开始走颜值路线了,毕竟在技术迭代困难的情况下,换个造型还是挺简单,但像宝马这样致力于细节的也不多见。
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