【taycan电吸门】悲剧重演！一百万辆豪华车相撞起火，车门打不开导致死亡。

继百万豪车雷克萨斯LM碰撞后，车门未能打开，后座乘客不幸遇难后发生了类似悲剧。

最近，江苏苏州的保时捷泰康撞上护栏后起火了。网上曝光的视频和照片显示，火势凶猛，周围群众试图救车内人，但车门打不开，最终酿成惨剧。(威廉莎士比亚，美国作家)。

目前保时捷中国回应称，该事件发生在交通事故中，将配合相关部门进行调查和验证。当地警方也表示，这起事故更严重。原因还在调查中。

事实上，这不是今年保时捷首次发生自燃事故。

今年6月，同一辆江苏，一辆保时捷跑车自发起火，火势严重，有着火的声音，车身几乎被烧毁。

8月份在广东，一辆帕拉梅拉新能源车正常行驶期间，座椅突然冒烟，随后起火爆炸，幸好车主在起火后及时撤离，没有人员伤亡，车辆以焚烧告终。(大卫亚设)。

这次Taycan涉及生命，重点是“火”和“车门打不开”。

其中火灾的原因可能是剧烈碰撞导致车辆电池系统受损，热量失去控制，起火燃烧。纯电车的自然燃烧比燃油车更难控制。因为其动力电池内部有容易反应的化学原料，易燃爆炸起火后无法收拾。

保时捷Taycan的电源电池是在韩国LG化学中采用的，现代汽车的Kona、Chevrolet的Bolt EV曾因LG电池自燃的危险开始召回，此次Taycan爆燃与否我们还不得而知。(威廉莎士比亚，美国作家)。

至于车门打不开的原因，据业内人士透露，有很多原因。我们一一列举相关的可能性。第一，因为车辆爆炸，火势猛烈，救援人员没有专业的灭火、救援工具，很难开门。第二，车辆前部被撞，门框可能变形，即使门可以正常解锁，也不容易打开。第三，如果纯电车电路设计问题导致电池损坏，整个车都会带电，车门被锁上。第四，因为Taycan采用了电吸门、隐藏的门把手，在锁定状态下更难抢救。

这种分析是根据可能发生的情况进行的推测，对于火灾和车门无法打开的真正原因，有关部门必须调查公布。

但是，这场悲剧仍有两个问题值得探讨。第一，保时捷的态度，其反应简洁。就是积极协助警方调查。这句话是对的，但总觉得过于冷膜疏远、疏远、人情味少。

当初雷克萨斯在悲剧发生后对这起事故深感悲痛，对伤亡及其家属表示担忧，对现场救援人员表示感谢，并表明了协助相关部门调查的立场。

这也是官方范式回应，但至少表现出人文关怀，不犯错，对于高傲，保时捷只能说更胜一筹。(莎士比亚，保时捷。)

第二，新能源汽车技术似乎越来越先进，各汽车企业都在拼命展示技术，似乎把时代向前推了很多年，但与此相关的问题和思考却越来越多？

个人认为，很多关于新能源汽车的设计和技术都非常超前，但其可靠性和安全性有待验证。而且，现在大部分汽车企业都在尽力抢占赛道，几乎每当有什么新成果的时候，都会立即公布。燃油车时代缺乏耐心和严谨，最终承担风险的人是谁？(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)还不是信任它的车主。

以Taycan为例，这是世界上第一款支持800V高压充电的车型，但800V高压充电由于用电负荷大，稳定性不是特别高，吸电门和隐藏门把手很显眼，但确实可以在车门停止的情况下起到反作用。(大卫亚设)。

特斯拉的一体化压主技术，鹏的激光雷达等，也不出事故，一出事故就用天价维修给车主施压。

所以车企说“以顾客为中心”、“满足用户需求”只是掩盖野心的“皇帝的新衣”吗？