【保时捷taycan有多重】保时捷：Taycan使用全塑料刹车踏板，将重量减少50%

不久前保时捷R & ampD董事施德纳告诉媒体，特斯拉重视低端市场，而不是保时捷对手。说这句话的时候，气质来自电动超跑Taycan。今年2月比尔盖茨也买了一辆，说很酷。

最近，据外电报道，保时捷宣布，为了进一步提高产品性能，Taycan将首次配备全塑料刹车踏板，以减轻车辆重量。

有些人可能认为塑料踏板比金属踏板便宜。但是官方表示，Taycan的新踏板使用了比金属重量轻50%但强度更高的热塑性复合材料。

据悉，该踏板是BOGE Elastmetall GmbH公司和朗盛高性能材料(HPM)事业部联合开发的。该零件得益于热塑性复合材料设计，机械强度高，重量轻。其结构包括由Tepex dynalite材料制成的嵌件、脆的连续纤维增强热塑性复合材料和多种织带。

此外，与金属结构相比，这种复合设计的碳排放量更少。混合成型方法使您能够以降低重量、能源和成本的方式集成导向、支架、紧固件等功能。与普通金属零件不同，该零件不需要进一步加工，如去毛刺或后工艺攻丝。

一个踏板可能不能减轻很多重量，但对于像Taycan这样的电动超跑来说，1克的重量会影响极限性能。