【taycan跑纽柏林】移动3个马达，特斯拉最新的车几乎说不通，指向保时捷的形状。

随着豪华电动车市场进入激烈的竞争时代，Porsche Taycan正式敲响了比赛钟声。接着，Jaguar XJ、Mercedes-Benz EQS等强大的对手将加入战局。最初是市场先驱的Tesla Model S也为了提高性能，搭载了3马达Plaid动力系统，测试车辆数量将在几天前赢得Laguna Seca赛道上最快的4门量产车记录。

Tesla CEO ELON MUSK最近在Twitter上发表的一系列文章指出，超越“Ludicrous模式滑稽模式”的强大动力系统Plaid进入开发后期，不仅提出了一系列测试计划，还提出了预计大约一年后推出的时间点。Plaid将是配备3马达的超高性能纯电力系统，不仅在Model S旗舰拖车上配置，还可以同时使用Roadster 2和Model X。但是比较入门的车费，比如model 3和model Y，并不在应用行列。事实上，以前发布Roadster 2时，确认了电源规格是3马达，所以可以推测这是Elon Musk现在谈论的Plaid系统。

目前，Model S100d在配置Ludicrous模式滑稽模式的情况下，从0加速到100公里/小时只需要2.3秒，是一个令人惊讶的表达。但是Elon Musk很清楚，只有Plaid才能超过Ludicrous。从Roadster 2相关数据来看，Plaid是三电机四轮传动设置，最大扭矩超过1，000公里，从停止开始加速到100公里/h只需要1.9秒。

Model S车辆的重量很高，因此加速性能或略有差异，但可能比当前Ludicrous模式的2.3秒还快。Elon Musk甚至表示，去NER Burgring德国新柏林赛道挑战Porsche Taycan纪录的Model S将拥有7人席位的配置。除了代表Tesla对Plaid动力系统充满信心外，再多两个席位也能上场，同时也给Model S更多创造记录的机会。无论是能战胜Taycan，还是能获得NNA RBURGRING最快的4门拖车的记录，这条赛道最快的7人座车的头衔约为10 ~ 9稳定。

搭载Plaid动力系统的型号S的售价还没有确定，但口碑比竞争对手少了一点。也就是说，应该低于Taycan Turbo S的18.5万美元。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)目前Tesla在Laguna Seca著名赛道上发布了搭载Plaid系统的型号S原型车测试电影，并公布了最快的一次成绩1分36.55秒，推动了1秒左右的记录，将成为该赛道上最快的4辆量产拖车。