【宝马怎么启动mini】试驾MINI Cooper S：归途太远，要迷人且倔强

迷你是人们喜欢的个性车，从来不缺乏关注度。

只是，我们好像很久没有听到迷你库珀的消息了。在过去的几年里，迷你库珀几乎没有太大的变化，所以其中一些人没有问。

但就在今年，宝马推出了全新的2019款MINI Cooper S，着实让人眼前一亮。

2019款MINI Cooper S配备了2.0升涡轮增压发动机，以取代原来的1.6升发动机，同时其变速箱也由旧版的六级变速改为七级变速。

除了对硬件的改动，新款MINI Cooper S在其他很多方面也都进行了升级和调整。

2019款MINI Cooper S的内饰设计是令人印象深刻的，有些设计具有十分鲜明的特色，比如圆形门把手，这种设计理念远远领先于其潜在竞争对手。

其大量的配饰和个性化的选择也有助于提升个性，远超许多竞争车型的平均水平，这也是消费者总是被其吸引的原因所在。

标准版Cooper S的车内配备，绝对是你所期待的。比如真皮座椅、双区空调控制，以及花哨的车内照明和装饰等。

此外，它还有很多更加人性化的设计，如一键启动、自动雨刷器和自动LED大灯等。

值得一提的是，2019款MINI Cooper S配备了专业的多媒体系统，仪表台上安装有一个8.8英寸的宽屏显示屏。中控台还是延续了宝马 iDrive的设计风格，并且操控十分方便。

一旦你熟悉了所有按钮和菜单的位置，就可以直接伸手进行操作，而不会出现为了寻找控制按钮，而不得不把视线从前方道路上挪开的情况。

尽管这辆车的名字叫作“MINI”，但车内的空间可一点都不迷你。工程师们巧妙地优化了内部空间的设计，让它看起来比实际更宽敞。

比如说，2019款MINI Cooper S运动型的前排座椅有很大的可调范围，你可以自如地将座椅调低或者调高，这取决于自己的驾驶习惯。

另外，相比其他同类型的车来说，这部2019款MINI Cooper S的车顶显得较高，所以它能提供的车内头部空间，甚至比一些传统的掀背车还要大。

当然，我们要知道，2019款MINI Cooper S是一款双开门轿车，所以其后排座椅的舒适性是有所降低的，坐进后排，你所享有的头部空间依然十分充足，主要问题是腿部空间会有点小。

但这并不是什么大问题，如果前排乘客的体型不是特别大，坐进后排的你，顺势把前排的座椅向前推一推就可以了。

如果我们将关注点放到2019款MINI Cooper S的后备箱空间上，便会发现它确实显得有些小。

不过，你可以把后排座椅折叠起来，这样后备箱的容积就能得到极大的扩增，装载一些杂物不成问题，比如说郊游时在后备箱里塞上敞篷，比如从市场买菜带回家。

你看，这部MINI Cooper S完全可以成为一款值得信赖的日用车。

其实，在动力方面，这款MINI Cooper S向我们展示了什么是“小小的身躯，大大的能量”。

它搭载了来自宝马的“B48”2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机能在6000转/分时，产生141kW的最大功率，而当其转速范围在1350转/分至4600转/分时，可达到280Nm的峰值扭矩。

MINI声称，2019款MINI Cooper S的百公里加速时间为6.8秒。在实际测试过程中，我们得到的百公里加速数据为6.5秒，其中最好的成绩甚至达到了6.35秒，比官方给出的数据还要快。

说实话，这车开起来真是太刺激了，它不仅加速十分优秀，操作感也值得称道。

它的转向相当灵敏，只要你轻轻转动手腕，车轮就会改变方向，女士开起来或许会更加得心应手。

敏捷性是这辆汽车最突出的特点之一，然而，有时它可能会过于灵敏，这还需要驾驶员慢慢熟悉。

油耗方面，MINI Cooper S的燃油经济性还算不错。官方给出的百公里平均油耗是5.5L，而实际测试中一周内的平均油耗是7.4L每百公里，对于日常使用来说其实是可以接受的。

有时候，你会发现MINI Cooper S并不是一款能让你悠闲驾驶的汽车。因为，当你结束了一天的工作，只想慢慢驾车回家时，你还是会被它惊人的运动性能所吸引，不自觉地就兴奋起来。

这是一种取舍，你要么接受，要么离开。

正如上文所说，驾驶MINI Cooper S最大的问题就是你必须时刻保持兴奋，而不能像驾驶其他车型那般，平平淡淡、安安静静。

从这个意义上说，MINI Cooper S的客户群体确实要比目前市场上，一些功能更广泛的高性能小钢炮要窄一些。

毫无疑问，开车是一种乐趣，它会让你的一整天都充满活力。如果你享受驾驶的过程，并且希望在生活中增添一些乐趣，这辆MINI Cooper S真的是一个不错的选择。

复刻经典是一项非常困难的任务，显然，MINI Cooper S做到了，而且完成地十分出色。

我们可以相信，这辆高性能小钢炮必将续写属于它的传奇故事。