【宝马z4怎么连接蓝牙】葫芦岛华宝 BMW Z4动力操控外观合一的驾驶车系

新一代宝马Z4运动套件在保证性能和运动性方面取得了很大进步。

车子的设计很有趣，前脸采用宝马的家族式设计语言，大灯组很有辨识度，点亮后视镜集成了转向灯和LED日间行车灯，在夜间能有着很高的照明效果，前保险杠的造型也是很运动的，尾灯组也非常的漂亮，内部也有LED光源，有着不错的视觉效果。新的车身设计，前格栅采用宝马的家族式“三肾”造型，两侧的导风槽造型非常犀利。车尾采用贯穿式尾灯组，并配有双边共四出式排气孔装饰。新车还采用了双边两出式的排气布局。宝马Z4内部也采用了大面积软性材质，配有全液晶仪表盘和多媒体彩色显示屏，显示效果出众，此次新车还搭载了一套全新的iDrive 3信息娱乐系统，可通过手机蓝牙或者手机互联映射功能。这次全新宝马Z4的内饰也是相当的新颖，中控台的布局设计是非常独特，这个设计在同级别车型中也属于比较中上等水平，并且整体设计的更加简洁，整体的做工用料也非常的精细，而且全车的用料以及做工都很考究，大量的皮质材料的包裹也都让它的档次感提升了不少，而它在车厢内部还设有一些镀铬饰条进行装饰，使得整个内饰看起来更具豪华感和科技感。新一代宝马Z4内饰依然使用了与新款新车相同的设计。但从仪表盘到仪表板的部分，还是一直保留了传统的物理按钮。全系标配自适应悬架（可变悬架）、前后独立悬挂、电子限滑差速器（可选装空间）以及车内空气悬架等等。而新车在内部配置上，将会标配主动式空调，座椅加热，后排座椅通风加热和按摩功能，这样的设计也是一款非常实用的车型。这台宝马Z4是全球首发的“BMW 新车”车型，在车身配色上搭载的都是23英寸轮胎。空间的表现也是相当不错的。宝马Z4的空间非常宽敞，座椅布局也比较规整，不会感觉太压抑，不过后排空间也很充裕，腿部也有三拳多的距离（这一点可以接受），头部空间表现还不错。这一代宝马Z4的空间表现，相比于老款的整车来说，在后排乘坐空间方面有着巨大的优势。同时，车内储物空间也比较充足，不像一款豪华车型。新款宝马Z4搭载的是宝马的6 2.0 L直列六缸发动机，最大功率为197马力(145千瓦)，峰值扭矩为320牛·米，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱。动力方面，2021款宝马Z4将搭载2.0T四缸发动机，其中宝马4系 300 Turbo车型最大功率197马力，峰值扭矩320牛·米，传动系统与之匹配的是8挡手自一体变速箱。而新一代宝马Z4，则依旧是保留了宝马在内的设计。其中，全新新车采用了全新设计语言，动力系统由1.5升涡轮增压发动机+48V轻混系统组成。而传动系统方面，新车或将继续搭载8挡手自一体变速箱。配备了主动式刹车和前方行人识别功能的激情雷达，前方碰撞预警，后车辆将通过前方的摄像头，并且可以实现盲区检测和后方交通标志识别。在2020款宝马Z4的车主评中，宝马也曾经做出过多次改款的改革，从配置到操控和智能科技方面都有了明显的提升。新车在驾乘体验上面同样做得相当出色，在配置上也做出了不小的升级，全系标配了车身稳定系统、主动刹车、自动驻车等功能。在操控上，我们可能会发现这台车还是采用了非常强大的四驱系统，但是宝马Z4依旧是前轴的独立悬架，所以它的悬架调校也是非常出色的，而且还有一点硬朗的感觉。当然，这也是宝马的一次性能车型，因为它在动力方面的改变可能不大，所以这个车子的操控也比较强烈，但是如果你对驾驶的意图不太高兴趣。在驾驶体验层面，宝马Z4运动款的悬架调教，可以有种“软绵绵绵绵绵”的感觉，在过弯时能给到你很好的信心；当你坐在车内，你会发现它的座椅是比较舒服，而且它还可以调节的角度、坐垫等等，不会像是坐着一样，而是一个非常柔软的坐姿。在保养上，宝马自达的保养保养费用在8929元，保险费22626元上下。当然，宝马Z4的百公里油耗不到5.8L，还有4.6L，可以跑7个左右。对于这样一款车来说，还是非常合适的。