【taycan驴叫王】保时捷因“突然失速”安全隐患召回了4.3万辆Taycan。

记者|周顺华、刘泽演

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保时捷正在召回今年6月以前生产的Taycan纯电动轿车，纠正可以在没有警告的情况下切断车辆动力的软件故障。这一风险涉及约4.3万辆保时捷Taycan，其中中国市场占6000辆。

Taycan是保时捷第一辆纯电动车，其技术的先进性和成熟性都需要提高。

Taycan的电力系统控制器和电力电子设备之间的软件通信失败，汽车在仪表板上发出警告，并敦促司机找到安全的地方停下来。

保时捷表示，如果以每小时75英里的速度行驶，Taycan将在耗尽动力之前用大约90秒的时间完成这项“救市”工作。车辆安全停止后，熄火重新启动后，再次正常工作。

根据美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)的一份文件，该调查室已经收到车主的9份投诉。在投诉报告中，车主表示：“Taycan在没有向司机发出警告或提示的情况下，以某种速度行驶时，有时会失去动力。”这些投诉是从包括2020年和2021年在内的多年的Taycan车主那里收集的。在9起投诉中，6起投诉表明，Taycan在发生失速问题后无法重新开始。

受召回影响的43，000辆汽车中，0.3%发生了这种故障。保时捷客户由经销商联系，维修工作大约需要一个小时左右。维修工作是在工作场所进行的，而不是通过OTA进行远程升级。因为需要校准电源组件控制器。

KLAUS RECHBERGER GER是Taycan的传动系统项目负责人，他说，他不确定是什么参数出错导致了这个问题。“这完全是零星的。我们首先在自己的测试中发现了这个问题。我们在车辆上使用了多个传感器，为了调查这个问题，进行了深入的进一步测试。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)没有自动复制这种情况的一套条件。单击

据Rechberger称，软件问题被纳入保时捷下一款电动车产品——将推出的纯电动Macan的“学习过程”中，该公司现有的混合动力车型不受影响。

值得注意的是，保时捷没有明确说明未来的纯电动Macan是否会受到这个尚不明确的故障的影响。(莎士比亚，保时捷，Northern Exposure)。

2019年推出的Taycan是大众集团在成本高昂的电动车转换中首次纯电动车型。保时捷的健康利润率对大众至关重要。第一季度电动车的销量几乎与地标911跑车的销量相当。

据统计，Taycan车型2020年全年销售20015辆，占保时捷去年总销量的7.4%。2021年第一季度，Taycan在全球销售了9072辆车，比去年同期大幅增长了552%，在保时捷所有车型中约占12.8%。

从Taycan的口碑来看，这款车型并不成功。

除了召回中提到的失速危险外，这辆车还有更多奇葩问题，如一键升降车窗故障、音量控制“0和1”、刹车“驴叫”、中央控制屏幕等。

据外电报道，针对Taycan车型的这一危险，美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)于6月11日向保时捷母公司大众集团要求提供奥迪E-Tron GT和RS E-Tron GT的具体信息，对Taycan的同一平台车辆进行比较分析。

奥迪的电动轿车使用了与保时捷第一辆电动轿车相同的电动动力系统和底盘体系结构，但目前还不清楚影响Taycan的问题是否会出现在奥迪的电动轿车和2021车型今年推出的Taycan Cross Turismo车型上。