随着最近电动车的普及,汽车工厂需要追求更高功率的电池和充电效率,为了开发无线充电计划,需要投入更多的资源来消除充电问题,提高便利性。最近,保时捷母公司VW Group着手进行位于美国Knoxville创新中心的研究,成功地向保时捷Taycan提供了10分钟内80%的充电量,可以说是电动车大功率无线充电技术的突破。

此次研究是VW Group Knoxville创新中心与橡树岭国家实验室(ORNL)和田纳西大学诺克斯维尔(UT)的合作项目,探讨了如何整合材料科学运用和回收概念技术,在电动汽车产业和可持续交通发展方面取得了新的突破。第一个项目是保时捷的电动车作品Taycan,进行ORNL大功率无线充电技术测试,重点是消除电磁波干扰和提高效率。

在第一次实验中,原型系统发现,多达98%的电力成功地传递给了车辆电池。也就是说,几乎所有的电力都通过无线充电成功传输。目前,团队的充电功率水平包括覆盖6.6千瓦至120千瓦,目标为300千瓦。大约10分钟内可以为保时捷Taycan提供80%的电力。以无线充电速度,希望能迅速普及。

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