对很多喜欢进口双门跑车的朋友来说,昂贵的售价成为了高门槛。

今天小编就为大家分享一款性价比出色的车型——2019款宝马225i。在经历改款后,取消了原有的220i版本,也没有了M Power版本的推出,官方指导起步价格进一步下探到了30万元以内。即便顶配其售价也不超过34万,对于想入手进口个性轿跑的消费者来说,算是一种福利了。

在整个宝马家族式设计风格的基础上,相比经过国产加长的3系、5系来说,这款进口225i则显的更加精致动感,也更符合宝马原汁原味的运动底蕴。矿石灰车漆的加入,也让车款小跑车多了一份神秘感。

经过黑化处理的双肾中网,结合M运动外观套件,机舱盖板处几条略微隆起的线条,集体营造出颇具冲击力的前脸造型。前脸下方拥有大面积的蜂窝状撞风槽,搭配运动化的前唇,带来不俗的运动气息。整个车头也更显宽大,气场不输高一级别的宝马3系。对于大部分人来说,宝马2系已经很难在车头一眼就分辨出具体是哪个车系了。

独具魅力的天使眼全LED大灯组在集合:远近光灯、日行灯、转向灯的同时,尊享型M运动套件版车型还配备了,自适应远近光和AFS大灯转向随动功能,进一步提升科技感体验。

侧面采用了无框双门设计,平直的腰线,也是德系车所擅长的风格。整体造型比列和谐,宽大的车窗玻璃、溜背的线条,短促的尾部,让整车有一个低矮的俯冲姿态。矿石灰车漆,也为这款轿跑车,增添了几分飒爽英气。全系车型都没有配备无钥匙进入功能,好在车内无钥匙启动系统为全系标配。2019款宝马225i共分四款车型,宽1774mm/轴距2690mm。车长在两款运动设计套装车型上为:4432mm,两款尊享型M套件版本为:4463mm。由于此次有软顶敞篷版本加入,在车身高度上两款硬顶为1425mm,敞篷的两款高度为1413mm。

来自普利司通的S001型民用级高性能轮胎,带来了出色的抓地性能。支持零胎压继续行驶,车内由之前的胎压报警升级为胎压监测系统。轮圈尺寸,因前置后驱的动力布局使得前后规格有所不同。前轮为225/40R18,后轮为245/35R18,材质为铝合金。带来了更轻的簧下质量,也提供了更出色的刹车散热性能。宝马在提升操控方面,不遗余力。轮圈以及前翼子板处都有“M”运动标识点缀,凸显运动属性。

车尾部单边双出的排气,气场表现上略显单薄。若能改成双边单出设计,才是轿跑车该有的姿态。能够让车尾在视觉达到平衡。尾箱盖上除了宝马logo和225i标识外,无其他字符也说明了它是一台进口车的身份。整体看上去,尾部还是稍微显得平淡了一些。

内饰设计在两款尊享型M运动套件版本上,显得比较出彩。虽然整体上与国产1系三厢版视觉感差异不大,但的确要更加运动化一些。尤其是鸡腿电子挡把和丁字裤方向盘,再搭配车内红黑双拼色,加上银色饰板的装点,显得活泼脱俗。也摆脱了不够宽绰的车厢,所带来的沉闷。中控区的多媒体和独立空调按键,排列整齐、清晰醒目,易于盲操。

8.8英寸中控屏,画质细腻、UI设计简洁明快。虽然尺寸上还不如一些自主品牌车型,但流畅度也很好,操作起来并不繁琐。遗憾的是,并非全系标配,只有在M运动套件尊享型上才有配备。

宝马225i的两款硬顶车型,在车顶都有配备面积较大的电动天窗。这让大家在车型选择时不会因为车内通透度问题而太过纠结。即便没有选择敞篷车型,也能获得一个不错的车内开扬的视觉体验。

虽然多达12枚扬声器的哈曼卡顿音响,只在两款M套件尊享型上看到,但带来的效果真是高中低音层次感清晰,适应多种曲风的播放。预算充足的话,一定要加上!

手套箱是个槽点,没有植绒处理。车辆行走时,里面的物品会发出异响,从而降低车内豪华体验感。

对于两款硬顶车型而言,两枚头枕的设计,也说明后排作为应急也只能坐两名乘客。目测,身高超过175公分的乘客坐起来会有些吃力。好在安全带、座椅卡扣、两侧延伸的Dokota真皮覆盖都有配备,整体来说算是喜忧参半。如果在不考虑后排坐人的情况下,前排两个座椅的可调范围还是足够宽泛的。驾驶位两组座椅记忆功能,以及手动调节腿托,能够适应不同身材的驾乘人员,这一点值得肯定。

这次宝马225i全系取消了1.5T车型,搭载一台2.0T四缸发动机,匹配ZF的8速手自一体变速箱,动力、油耗方面都有所兼顾。参数上,宝马2系能够爆发184马力/270牛·米扭矩。官方百公里加速成绩,硬顶车型7.2秒,相比敞篷车型快了0.5秒。工信部百公里油耗5.8升,敞篷版车型6.1升。经过宝马调教的前连杆支柱式/后多连杆式悬架,这次也没有让大家失望。虽然整体更偏舒适,但出色的回弹阻尼加上高性能轮胎,还是让这款小跑车充分实现了操控乐趣。油门响应积极,刹车不软,方向盘轻盈,运动模式下更给力。前置后驱平台,带来了一些来自尾部的活跃表现,但并非车辆不可控。在山路驾驶应该会比普通街路可玩性更高。

写在最后:

保值率方面,宝马2系没有太出彩的表现。购车的第三年起至第五年,保值率分别为:55.62%、47.59%、40.88%。这个成绩和自家的宝马4系在第五年的40.69%先比领先的也并不多。相比同级其他品牌车型:奥迪A3(42.85%)、斯巴鲁BRZ(54.99%),都有不及。宝马2系保值率这么低,原因有二:对比满大街的奥迪A3,还是显得略微小众了一些。话题性、改装潜力上也不及斯巴鲁BRZ。在保有量和流通性上没有太大优势。但保值率不高,并不能说明产品力不足。

在此推荐:2019款225i尊享型M运动套装版车型,官方指导价为:29.38万元。在此基础上,北京地区部分4S店还有2~3万元不等的终端优惠。运动外观套件、AFS大灯随动转向、哈曼卡顿音响、Dokota真皮座椅等,高级功能配置都有配备。相比指导价接近40万的顶配敞篷车型来说,还多出了侧安全气帘这样关键性的安全配置。这样一来,225i尊享型M运动套装版,性价比显然更胜一筹。

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