雪佛兰今后将在国内推出高于探路者的SUV车型。海外对应的名字是Blazer,目前还没有中文名字,直译为“开拓者”。
既然这款车未来会走入我们的生活,那本文我们就聊聊它……
雪佛兰Blazer定位为中型SUV,尺寸介于探界者与Traverse之间。Blazer并不是雪佛兰全新车型,早在1969年就有,当时的Blazer造型很激进,并且衍生出了双门版、还有可拆卸顶棚版。随后到2005年,这个分支停产消失了。如今,雪佛兰Blazer又回来了!
雪佛兰前期会推出五座版Blazer,未来会有三排七座车型。新车来自于凯迪拉克XT6、GMC Acadia相同平台。动力方面,入门版会搭载2.5L四缸机,193匹(英制),255牛·米扭矩,前轮驱动,高配车型会有四驱版,3.6L V6引擎,最大马力308匹(英制),366牛·米扭矩。
Blazer整车设计偏重于运动风,内饰与雪佛兰Camaro略有几分相似。应该会迎合一些年轻消费者的审美需求。
多数雪佛兰的内饰设计毫无美感,但Blazer这回会给消费者带来别样的视觉感受。空调出风口是个巨大的圆,尤其中央T字区域,出风口设计偏下,直吹挡把。前排座椅具有加热与通风功能,高分辨率数字仪表盘读取信息也是清晰方便的。方向盘有加热功能,前排有两个USB接口,也算是情理之中的配置。
Blazer在美国市场低配起售价不贵,入门厂商指导价为29995美元,约合人民币21万元。但想要配置,或者对动力有需求,那价格就上来了。Premier版的价格超过了4.3万美元,V6四驱动力的RS版起售价更是接近4.5万美元,而顶配版已经超过了4.8万美元,要知道宝马X3 xDrive30i 四驱在美国市场售价不到4.4万美元。Blazer不便宜。当然未来国内国产后不会出现这种局面,它不会和宝马X3竞争,充其量算是汉兰达、途昂的对手,价格也会接近30万元。
按照计划,国产Blazer将在今年国产,轴距预计会加长,这些都是目前网络上出现的风声,该车最快也要到明年上市,距离国产上市之日这段时间内,角师傅将持续跟踪并报道它的信息。
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