用中大型轿车跑SUV的中央X比中型更运动,比如宝马X5和宝马X6的感觉。(威廉莎士比亚,美国作家)。
最近,从海外媒体获得一组关于全新大众途昂X实车现身街头的图,而在上月上海车展会上,全新途昂已经正式迎来上市,我们看到这台全新途昂X和国内目前在售的车型还是稍有不同。
途昂一直给我们带来的印象就是空间大,外观霸气,而海外版全新途昂X同样如此。在外观方面,引入全新大众设计语言,中网尺寸采用了贯穿式设计,三条镀铬装饰条和网状格栅形成了组合,同时格栅上带有R字母标识,双侧大灯组和中网融为一体化,内部展示出来双“L”日间行车灯,厚重的包围,下中网为贯穿式横条格栅设计,双侧带有运动装饰造型,车头整体看上去饱满偏向运动,这也远离不开该车配备的R-line运动套件。
车身侧面看上去同样十分饱满,车顶配有行李架,后车窗为隐私玻璃材质,外倒车镜下方带有装饰徽标,车体翼子板下方带有外扩设计,同时配备轮眉,增加了保护,双门下方带有镀铬装饰条,车体配备了双五幅多色轮毂圈。
尾部车顶带有尾翼装饰,掀背式造型也是该车的亮点之一,双侧尾灯带有熏黑设计,贯穿式镀铬装饰条镶嵌在尾部,包围下方为镀铬装饰和排气口装饰,同时中间带有拖车钩预留口。
内饰整体给我们带来家族式风格,中控为嵌入式大屏,液晶仪表盘和三幅式多功能方向盘组合,内饰采用了皮质包裹,在换挡附近带有路况驾驶模式调节。
海外版全新大众途昂X所搭载2.0T、2.5T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机,而3.6L自吸引擎所搭载这款发动机为大众“R36”同款引擎,在动力方面已经超过了宝马X52.0T车型动力。
总的来说,预计全新款途昂X预计将会在年底或明年初引进,至于3.6L引擎版,不符合国内的排放标准,并不会引入。
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