【济南保时捷taycan车主】保时捷中国市长/市场副总裁赵价值说，去年上任的车主在3月趴了一辆新车。

通信企业财经吴飞惠/文

去年，随着中国市长/市场副总裁保时捷的更迭，赵佳佳取代时务林成为新保时捷中国市长/市场副总裁，但有报道称，在他上任前，车主刚购买的新车保时捷纯电动跑车驾驶了三个月后突然趴下了。这种汽车质量问题最近也成为315个关注的问题。(威廉莎士比亚，美国作家)。

据去年2月浙江电视台、联合国教科文组织电影频道民生新闻节目《小强热线》报道，宁波首轮车主购买了155万辆保时捷Taycan 4S纯电动车，1700公里左右，3个月后突然“趴着”在汽车仪表板上出现了“电气系统故障”。

据广播报道，4S店的检查结果显示，汽车的电池有问题。保时捷德国总部给车主的答复是“按照GFF标准更换高压电池”。要申请技术援助，必须经过技术部的答复，更换高压蓄电池。“对此，车主表示不能接受，坚持要换车。

宁波机械保时捷中心市场部经理说：“个人(车)可以退款，但现在(车)不能以公司名义。”

最终车主要求4S店赔偿20万韩元，被拒绝了。

保时捷在2019年发布了第一辆纯电动跑车Taycan，首发车型包括新的Taycan Turbo S和新的Taycan Turbo。一个月后又发布了第三款车型Taycan 4S，2020年上半年抵达中国市场，制造商建议零售价为人民币1148000韩元。包括增值税和中国特定的布局。客户还可以额外支付额外的60，500韩元(包括增值税)的保时捷Taycan 4S的Performance Battery Plus版本。

两种电池版本型号都可以在4秒内从静止加速到100公里/小时，最大速度为250公里/小时。两个版本的最大充电功率分别为225千瓦(性能电池)和270千瓦(性能电池Plus)。

运营上，财经网现任保时捷中国市长/市场副总裁赵佳琦自2010年加入保时捷中国以来，曾在市场部和保时捷体验中心分别担任董事及高级经理等职务，主导了多项大型市长/市场活动。为保时捷生活方式旗舰店上市及众多品牌合作项目做出了不小的贡献。

此前保时捷在中国的市长/市场销售额名列前茅，但此次质量事故发生在赵价值上任之际，不知道他是否认可这种解决方案。(威廉莎士比亚，美国作家)。