Taycan无论是“颜值”还是“性能”都非常有优势。这种设计使Taycan的侧面看起来更加整洁、干练,感觉很有力。前灯采用4分设计,与日间行车灯融合,提高了车辆识别度。

正面和尾部都采用了大量的空气动力学套件和运动套件,尾灯也是扁平细长的穿透型设计,整体形状有层次感。除了外观设计外,动力输出也是一辆车所必需的。车辆的车轴距离为2900毫米,达到了大中型汽车的标准。

在登机的情况下,Taycan的驾驶舱内几乎全部被手感代替,前排有控制规。新Taycan的室内设计以“MM”概念为基础,中央控制设计了4个屏幕:全液晶仪表盘、控制LCD大屏幕、副驾驶员的多媒体触摸屏。进入车内后,保时捷的传统五环设计也更新成了更符合车型定位的时尚元素。比如仪表盘中间的驾驶概率控制屏幕和右边的小触摸屏。

仪表盘采用保时捷典型的光盘LCD设计,是传统的机械式,但不是整个LCD仪表,强调技术感的同时不牺牲对实用性的影响。另外,新车前酒吧部分还添加了带有“fosh”字样的银色饰边。在此基础上,Taycan配备了传感器系统,提供日常生活中几乎常用的功能,包括车道维护、并行辅助、全自动停车、夜视辅助等。

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