【taycan随车充电线】保时捷Taycan揭露重大电池风险，盗窃问题电池，收取高额费用。

保时捷是大众旗下的豪华汽车品牌，以优雅的流线型外形和出色的驾驶感受闻名于世的高档跑车，是高性能和高质量的代表。保时捷也开始根据全球碳减排政策转向电动汽车，但保时捷在这一领域似乎不太顺利。第一辆纯电动汽车在今年召回事件后，最近又有外媒曝光，这款车的电池存在很大的安全风险，品牌方的处理方式也令人意外。

Taycan是保时捷2019年推出的第一辆纯电动汽车，首次配备了800V高压锂电池，仅15分钟就可充电80%，体验效率相当于给接近现有燃油车的加油站加油。但是当时引爆的这种电池技术被一位外国网民向媒体透露，目前交付的Taycan车型中，约60%的车辆存在巨大的安全风险，电池可能起火。

据悉，电池问题的主要原因是Taycan采用的800V的高压体系结构技术比较先进，其稳定性不如特斯拉的400V结构或其他汽车使用的低压结构。更致命的是，保时捷为了降低成本，选择了便宜的汽车充电器，保时捷对Taycan的充电过程控制不好，部分核心可能会过度充电，从而导致灯芯过热问题，更严重的话，可能会发生火灾。即使在慢速充电状态下，廉价汽车充电器的操作次数增加，电池可能会出现问题，可能需要更换整个电池组。

该消息称，保时捷总部的一名工作人员表示，保时捷已经发现了这个问题，但没有通知客户或召回，而是让他们统计和监控有问题的车辆的情况，停用过热的电池，共同经销商收取高额服务费，偷偷更换电池等内容。但是保时捷方面则是研发amp经过D部门的验证，表示没有发现工作人员描述的问题。

事实上，保时捷的这种做法有两个原因。一个是考虑高维修成本，另一个是损害公司的声誉。但是中国有句老话：“纸包不住火。”如果那个职员是真的，保时捷应该果断承认自己的错误，而不是采取这种掩蔽。