【宝马x1轮毂哪个好】宝马X1采用多辐条的轮毂设计，让侧面看起来更具运动感

从外观上看，宝马X1前脸采用了尺寸更大的中网，下保险杠是三段式设计。两边的雾灯区域用铬镶边装饰。

作为中期改款车型，新款宝马X1的外观造型相较于在售车型而言有了一定变化。而侧面设计来说，宝马X1采用多辐条的轮毂设计，让侧面看起来更具运动感，而且在腰线的衬托下，整款车型的车身看着也是蛮流畅的。

车窗周围和车门下方加入了镀铬装饰，提升了一定的档次，侧裙处的黑色护板，让整体看上去多了一份野性。尾灯的设计同样十分的吸引人，在夜间点亮时，视觉效果非常的吸睛。而车身侧面与尾部设计方面，同样与现款车型大体保持一致，细节上换装了全新样式的LED尾灯，整体造型更具精致感。

尾灯方面，宝马X1型也进行了升级，采用了LED光源，点亮之后非常的漂亮，辨识度也是比较的高。而侧面设计来说，宝马X1采用多辐条的轮毂设计，让侧面看起来更具运动感，而且在腰线的衬托下，整款车型的车身看着也是蛮流畅的。外后视镜的配备上，宝马X1的前排为电动折叠以及加热功能；而主驾驶一侧则为顶配车型才有，其他车型均为手动防眩目功能。

此举在宝马X1车型配备了很多超值的配置，其中就包括全景天窗、电动记忆后备箱、感应雨刷和后备厢自动开闭功能。在高速上，我们也能感受到这款车型的辅助驾驶能力，即使是在弯道和超车的情况下，它也能够安全且平稳地超车。新BMW 宝马X1以多功能方向盘、前排座椅均为全系标配，此外，带有六向电动调节和腰部支撑的座椅以及真皮座椅等配置也大大提升了它的舒适性。

全景天窗也是一大亮点，实际体验过后会发现，无论是在采光面积，还是开/关面积上，其开口面积都十分可观，能够照顾到后排乘客。新增车顶行李架横梁、新样式的银色双五辐式轮毂，以及车身同色的护板，让新车更加耐看。在此基础上，宝马X1领先型进一步配备了前排座椅加热，也就是说，即使整车是1.5T车型的中配版本，也依然标配电动座椅。

配置上，宝马X1也有LED日间行车灯、自动头灯和大灯延时关闭功能，配置比较厚道。而面对众多标新立异的汽车品牌，长安谛艾认为，他们在解决新的问题方面最为谨慎，除了尽快实现完全智能驾驶辅助功能外，保持高效的网联汽车也是重中之重。全新宝马X1的配置优势是非常明显的，即使是入门级车型，它也配置了6个安全气囊、车道偏离预警系统以及主动刹车安全系统。