自去年9月在中国、德国、加拿大完成全球首发后,保时捷纯电动四档跑车系已经相继推出了Taycan Turbo S、Taycan Turbo、Taycan 4S等三款车型,取得了良好的订单业绩。今年受到传染病的影响,但从4月开始,该车型如期从中国交付。

6月29日,作为纯电动保时捷产品的入门级新车型,新的后版Taycan再次通过互联网在中国市场开始预售,制造商提出人民币88.8万韩元。另外,可以在这个价格上追加6.5万韩元,升级为高性能蓄电池板车型。

Taycan产品线副总裁斯蒂芬维克巴赫(Dr. Stefan Weckbach)通过视频连接参加了发布会,并表示:“这款新的后版Taycan是与Taycan 4S和旗舰车型同时开发的,进行了长时间的驾驶测试。”我可以肯定,新的Taycan是进入保时捷纯跑车世界的完美入门选择。性能好,开车有趣。我很高兴把这个新的Taycan带给大家。" "

后版新车延续了Taycan家族典型的外观设计,带有4分周行车灯的LED大灯是前脸的标志,漂浮的视觉让人产生了未来感。新的Taycan以19英寸Taycan Aero车轮为基础,刹车卡钳采用黑色油漆装饰,整体造型简约时尚,强调纯跑车身份。

随着新车型的发布,Taycan车系的个性化选项进一步扩展。增加了冰莓粉金属漆、Murkami金属漆、车厘子红金属漆、桃树金属漆、海王星蓝金属漆、巴厘灰金属漆、哑巴灰等7种车身颜色,增加了多种可选内饰的个性化可能性。Porsche Exclusive Manufaktur提供了更多定制解决方案,包括冰川蓝色LED头灯、带碳纤维空气动力学刀片的Taycan Exclusive Design车轮、座位中心的各种缝纫和颜色。

装修方面,以司机为中心的保时捷先进驾驶舱全面优化,进入了新的数字时代。车上的4个触摸屏(包括选择的副驾驶员侧显示器)取代了现有的控件,创造了更强大的人机交互环境。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)包含更多的触摸操作和保时捷唤醒的语音控制功能。另一方面,保时捷首次以泰坎家族为对象

提供选装的抬头显示系统。

全新Taycan 标配带记忆功能组件的前排舒适型座椅(14向电动调节)和高级恒温空调(双区),配合中国市场专属标配的全景固定式玻璃天窗,进一步提升车内舒适性。另外,得益于前行李厢的扩大,新车的行李厢总容积达到491升。

动力方面,全新Taycan提供两种电池版本:标配的79.2 kWh标准电池和可选装的 93.4 kWh高性能蓄电池升级版。结合起步控制功能,标准电池可助力车辆输出高达300 kW的超增压功率,而高性能蓄电池升级版则为350 kW。结合起步控制功能,两种电池版本从静止加速至100 km/h仅需 5.4秒,最高车速均为 230 km/h。在 NEDC工况下,新车配备标准电池时的最大续航里程为414km,而选装高性能蓄电池升级版时为489km。

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士(Dr. -Ing. Jens Puttfarcken)表示:“从4月底开始,Taycan已经在中国市场陆续交付。保时捷中国也全面布局充电服务与售后保障,确保每位Taycan车主都能享受到至臻无忧的用车体验。”

据了解,基于保时捷车主的生活场景和出行习惯,保时捷在中国布局了全面且便捷的充电网络,包括“家用充电”、“尊享充电”、“目的地充电”以及“合作公共充电”。此外,陆续推出的更多服务将满足车主的需求。

此外,所有首次购得Taycan的车主均可体验保时捷尊享充电网络的充电服务权益,包括保时捷中心的Turbo充电。体验完毕后,车主可根据自身需求继续购买充电服务套餐(具体价格见下表)。

在今年初,保时捷还启动了全新零售概念——“睿境计划”,该计划旨在数字化转型,将线下销售网点与数字化相结合,店内的虚拟现实技术可以实现客户线上选车;从车辆验收、电子签名、在线支付到其他数字化沟通方式等多重维度,建立智慧互联。据悉,保时捷预计到 2021 年,国内 12 家保时捷中心将完成“睿境计划”;未来十年,保时捷“睿境计划”将在全球现有的 850 家保时捷中心实施。

如今随着全新Taycan的到来,人们会拿它80万元区间的售价与特斯拉相提并论,但特斯拉却并不会拿出保时捷那股源于执着赛道的劲头。虽然在续航里程上不急同级别的Model S,但是在品牌和做工等方面,全新Taycan的优势已不用再过多赘述。严博禹博士在年初接受汽车头条APP采访时曾表示,保时捷中国在2020年的第一关键词就是Taycan,如今随着入门版车型的到来和以往订单的如期交付,相信在新能源车型需求旺盛的中国市场,Taycan也能够让保时捷的市场表现提升到新的层次。

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