【taycan黑色哑灰】起始价格为88.8万韩元，后版保时捷电动车价格门槛大幅降低

6月29日晚，保时捷-Tykan第四车型在中国选择了全球首发，在公布88.8万韩元预售价格时，评论区出现了“特斯拉如何销售”的声音。Taycan是保时捷第一辆纯电动跑车，自去年上市以来，由于颜值和性能而备受关注。此前推出的三种型号：——Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S，分别在中国销售149.8万韩元、179.8万韩元和114.8万韩元。6月29日发布的第四款车型大幅降低了拥有保时捷电动车的门槛，比之前最便宜的保时捷电动车型低了26万韩元，下降了22.6%。

据悉，第四款车型的价格门槛降低的主要原因是将前三款车型的前后双电机和四轮驱动改为了单电机和后驱动。此外，保时捷电动车在外观和装修上提供了多种定制选项，并首次推出了为Taycan车系提供抬头显示系统的后版。此次发布的新Taycan提供了两个电池版本：标准79.2千瓦时标准电池和可选的93.4千瓦时高性能电池升级。标准电池除了启动控制外，还提供车辆输出功率高达300千瓦(408 PS)的超级电力，而高性能电池升级版本为350千瓦(476 PS)。结合启动控制功能，两个电池版本从静止加速到100公里/小时只需要5.4秒，最大速度为230公里/小时。对于NEDC，如果新车装有标准电池，则最大寿命里程为414公里；如果选择高性能电池升级，则为489公里。

从保时捷的角度来看，新款Taycan搭载的800 V系统是核心竞争力，可以持续加速车辆超过10次，但性能丝毫不会下降。车辆充电时间也进一步缩短。两个电池版本都可以通过800 V大功率充电站在30分钟内充电5%到80%。此外，还有源于赛道的能量回收性能。新的Taycan最高可达265千瓦的能量回收功率，从每小时200公里/h到刹车回收的功率，可以增加4公里的续航里程。

有4个触摸屏(包括选择的副驾驶员侧显示器)替代了现有的控件，提供了更好的人机交互环境。包括更多的触摸操作和保时捷唤醒的语音控制功能。

此外，Taycan的表里程综合考虑了影响能耗的诸多因素，包括驾驶风格、道路状况、车外温度、辅助设备使用情况等，表里程估计值更加真实可靠。随着时间的推移，Taycan的表达里程将逐渐符合车主的驾驶习惯。新车标配多种主动安全辅助系统，包括具有限速功能的巡航控制系统、具有倒车影像的停车辅助系统、车道保持辅助系统等，以保护日常出行。

据Taycan产品线副总裁斯蒂芬维克巴赫(Dr. Stefan Weckbach)在发布会上介绍，保时捷首次为Taycan家族提供了选定的平视显示系统，这是后版的亮点。该系统将相关驾驶信息更有效地投射到驾驶员的视野中，以全彩显示。通过保时捷通信管理系统(PCM)，显示器的位置可以根据驾驶员的高度和座位设置直接在系统中进行调整。同时，投影视图会自动切换昼夜模式。随着新车型的发布，Taycan车系的个性化选项进一步扩展。增加了冰莓粉金属漆、Murkami金属漆、车厘子红金属漆、桃树金属漆、海王星蓝金属漆、巴厘灰金属漆、哑巴灰等7种车身颜色，增加了多种可选内饰的个性化可能性。保时捷中国总经理和首席执行官严宝宇(Dr. -Ing)。Jens Puttfarcken在接受采访时表示，中国市场的Taycan家庭订单为80%，订单中有50%是现任保时捷车主，完成了50%。保时捷全体车主平均年龄为35岁，其中50%是女性。更多评论称，这款新车型的落地将对特斯拉model s造成巨大的市长/市场冲击，两者都必然会展开贴身的“肉搏”。但是严博宇在被问及竞争对手时表示：“我们不想和其他品牌做任何比较。只和我们自己比较。”