作为专注豪车的品牌,保时捷旗下的产品一直受到高端车友们的喜爱。保时捷顺应新能源汽车的潮流推出的台坎也受到很多新能源汽车朋友的关注,我们下次一起评价一下这辆车吧。(大卫亚设)。

首先从动力这一部分开始,保时捷Taycan都采用前置后置电机布局,是双电机四驱动器的驱动方式。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),动力名言)电机根据配置使用性能不同的永久/同步纯电动电机,整个系统与双速自动变速器一致。性能数据分别为:Taycan 4S最大马力530Ps、最大扭矩640N m、最大输出功率390kW、10公里加速4.0s是。Taycan Turbo最大马力680Ps,最大扭矩850N m,最大输出功率500千瓦,10公里加速为3.2s中所述。Taycan Turbo S最大马力762Ps,最大扭矩1050N m,最大输出功率560kW,10公里加速只有2.8s。总体来看,性价比高,性能低也很好。

保时捷Taycan都使用三元锂电池,其中Taycan 4S的容量为79.2kWh,其余款式为93.4kWh。Taycan 4S的100公里功耗未知,Taycan Turbo为26.0KWH/100公里,Taycan Turbo S为27.0KWH/100公里。除了Taycan 4S的数据外,其余款式的纯电动续航里程均为465公里。充电方式分为快充和慢充,慢充9小时充电,快充1.55小时到80%。

四门四人座三人座车辆,Taycan全系长宽均为4963 x 1966 x 1379毫米,车轴2900毫米,准备质量除Taycan 4S未知外,Taycan Turbo为2305公斤,Taycan Turbo S为2295公斤。从同一类型的车来看,这部分数据运行良好。

目前,保时捷Taycan共有Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S三种型号,供应商提出的指导价格为114.80-179.8万韩元。

综合来看,保时捷Taycan的三款汽车系列有一定的跨度,但低配本身的各项指标表现良好,顶峰可以超越肩膀,未来有望成为新一代新能源汽车和乘用车爱好者的追捧车。(威廉莎士比亚,美国作家)。

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