还不到6月,南方很多地方的气温已经超过30,人们出门都要带防晒霜。

而停在太阳底下被暴晒的汽车,温度高达70多度,已经被晒得有些心疼了。

上车的时候里面又闷又热,车里面的内饰都烫人,空调要吹老半天才能缓过来。

小车是越来越多,室内停车场却是很少,出门办事一会儿的功夫,车里面就热浪翻滚,坐在座椅上都烫屁股,就像坐在火炉里;家附近是露体车位,整天整天的暴晒,很容易把里面的内饰晒坏掉。

夏天的紫外线很强,太阳光长时间照射在车里面,很容易引起车里面的座椅、仪表盘等加速老化,好不容易花了几十万买的新车, 没开几年里面就变旧了,看着着实让人心疼。

于是,为了自己的爱车,很多车主买来遮阳布、遮阳板、遮阳伞,只是这些不仅使用起来非常的麻烦,效果也不怎么明显。

国产“黑马”伞左都在这个夏天,给车也创新设计了一款遮阳伞,突破传统的汽车防嗮,采用了跟我们常用的雨伞设计,只需1秒钟,简单快速地撑开就能马上使用,不受时间和地点的限制。

5层防晒材质,能有效地阻挡紫外线,并且还能给车内降温40℃,夏天也不怕暴晒,进车不烫不闷,也不担心爱车老化了。

这款汽车遮阳伞在5月份上市的,不到一个月的时间,在某一平台上已经卖出了超过了5000把,并且是好评如潮:“遮阳效果好、车里不热、收纳方便、做工精细”等。

随时随地,1s撑开就能用

相比于传统的汽车繁琐的防晒措施,左都汽车遮阳伞完全简化了使用步骤。

就像我们平时使用雨伞一样,只需1秒钟,用手撑开就能马上使用。

伞的开口处采用分流式设计,可以很好地避开后视镜,将两边的带子一粘贴,就安装完成,过程非常的简单。

而这样合上的一把伞外观,跟我们平时用的雨伞一样,小巧方便收纳,放在车里也不会占位置,想用的时候拿出来就用,也不怕麻烦。

5层防晒面料,实力防晒

汽车遮阳伞的防晒主要靠的就是伞布,左都的这把伞,可以说是把料用足了,伞布总共有7层,有5层超强阻光密度防晒面料,表面是复合型防晒银胶涂层。

另外两层是布料和颜色层,采用高密度蜂巢纤维编织工艺,将每一层都紧密地结合在一起,极大地提高了防晒抗紫外线的能力。

通过第三方专业测试机构的检测,这把伞的防晒指数UPF大于50,超过标准的40,这样的防晒才更安心。

降温40℃,防止车内老化

为了了解它的隔热降温效果,做了一组对比实验。在未使用遮阳伞的时候,车内的温度逐渐升到了70℃,车内就像烤箱一样热。

使用左都遮阳伞之后,车内的温度基本上都保持在30℃左右,相比较而言降低了40℃,隔热降温效果非常的明显。

想要更好地保护车里的内饰,光隔热还不行,还要有很好的防紫外线。所以,一把好的汽车遮阳伞,也是要具有很好的防紫外线效果。

用紫外线测试卡片测试,首先将紫外线变色卡放在没有遮挡的户外,10秒钟不到就变成深紫色了;用另一张卡片放在遮阳伞下面,卡片经过了10分钟都依然还是白色的,没有出现变色,说明遮阳伞很好地挡住了紫外线。

小细节:伞变不伤车,还能应急破窗

这把遮阳伞不仅防晒降温效果好,而且在细节方面也是做得很到位。爱车当然都是要小心呵护的,不能因为防晒而刮伤到了爱车。左都把伞的四边做了包裹式伞珠设计,撑开的时候不会刮伤车内饰。

磨砂伞柄增加防滑,还设计了隐藏破窗器,在遇到紧急情况,拧下手柄处的盖子,1秒钟就能破窗自救。

取了一小块玻璃,把手柄取下来,用力往下一按,玻璃就马上碎了。

考虑到能让更多人的用上,总共设计了两种尺寸,小尺寸为125cm,大尺寸为135cm。

两种尺寸,基本上可以满足市面上90%的车型了,小轿车、SUV、商务车都能用。

每种尺寸都有两种颜色,一款黑色,一款绿色,可以给你更多的选择。

包装精致,可以用来送同事朋友,这个礼物既实用又不失面子,给他们的车做保护,一定会很喜欢。

夏天,别顾着只给自己做防晒保护,爱车也需要一把遮阳伞。

传统的遮阳布、遮阳板麻烦,左都这把遮阳伞,让你的爱车随时都能防晒降温,保护爱车,每次进去的时候不再感到闷热烫屁股了。

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