80万级D级车,在国内奢侈品牌竞争中,主要是宝马7系和奔驰S级对决,尤其是现金的奔驰S级改版后实力更强,真正的大哥地位S级仍然没有对手,处于独孤负的状态吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)宝马新7系上市后,这一局面很可能会打破。

开完宝马7系,再换到奔驰S级上,车主:对比过后差距很明显!

首先宝马7系的车头设计很特别,相较于奔驰S级更加富有科技感和时尚感。视觉冲击力也是一目了然。宝马7系沿用了家族式可自动开合的前格栅,装饰效果有明显的提升。而奔驰S的前中网依然是双饰条设计,并不饱满,但还算耐看。

两车均采用LED大灯,但相比之下,现款宝马7系采用的X型激光大火灯目前属于行业内的标杆配置了。宝马7系的中网下方有一枚摄像头,跟宝马X7ー样,宝马7系也带有全车360°影像系统,在日常使用时非常的便两车都是D级车里的标志性车型,然而宝马7系的侧面线条更加硬朗且饱满。而奔驰S相比之下,昭微有些审美疲。

两车的车尾造型也是别具一格,现款宝马7系更为年轻有活力,而奔驰S级看上去很沉稳老练。两车尾灯也同是LED光源,但是宝马7系贯穿式的设计看上去更有科技感和辨识度,奔驰S级更为家族化一些。

话说宝马7系在这一代的内饰做工设计上都有了质的提升,和一直做工优异的奔驰S相比,绝对不分上下。两车方向盘均采用三幅设计,并且都配有多功能按键方便日常使用。而现款宝马7系的方向盘加热更为贴心。

现款宝马7系的舒适度和包裹性都要比奔驰S强不少,拥有菱形格装饰的皮面也让全新宝马7系更有格调。后排才是D级车的重点。相比之下,现款宝马7系的配置更为丰富,无论是座椅调整幅度还是电控方面。

相比奔驰S级,动力数据上绝对占优的现款宝马7系,无论起步还是初段加速,提速和稳定度都要更加突出。相对奔驰S级的中规中矩,舒适性基本已经成为宝马中型及以上车型的主基调,身为D级旗肌的最新宝马7系更不例外,“魔毯式”悬挂让整车在行驶中的稳定性超乎预期。从大型豪华车的角度来看,两车都能满足你的日常需求。但是,选择最新宝马7系,就离完美很近了。

结语:对比后不难发现,奔驰S级和宝马7系同样是3.0T的动力下,奔驰S级更加澎湃,而且内饰的豪华感和后排头等舱一样的舒适性比宝马7系要更强一点,不过入门版80万的车型,宝马7系在配置和性价比方面更有优势。如果是换成大家需要一台大型豪华型轿车会选择7系还是S级呢?欢迎下方留言评论不吝赐教吧

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