【taycan认证】保时捷台北4s上市，2个电池组，114.8万件

自从Taycan Turbo和Taycan Turbo S在保时捷电动产品线中树立了远高于Model S的品牌形象后，出现了更亲民和更多趋势的Taycan 4S。现在开始预售，官方指导价为114.8万韩元。

这个价格怎么样？这里有一些数据：Taycan Turbo和Turbo S售价分别为149.8万韩元，美国售价为4S、Turbo和Turbo S分别为10.6万、15.3和18.7万美元。Model S寿命较长，Model S高性能版本为7.999万990万美元。

比新一代911便宜得多。最高530PS的超级功率输出，79.2kWh的单层性能蓄电池，提供约407公里的WLTP续航(保时捷自检数据，NEDC续航尚未获得正式认证)。

这些只是基础，您可以选择与Taycan Turbo容量相同的93.4kWh双层高性能蓄电池Performance Battery Plus(性能电池)为6，0500元人民币，为Taycan 4S提供41PS的超级功率，以及根据WLTP标准提供465泰凯恩4S无论是否选择，都可以在4秒内加速到100公里/h(0-96公里/h时和3.8秒)，达到250公里/h的最大速度。

两个电池组的差异是支持的最大充电功率、标准版本最大充电功率225千瓦、可选版本270千瓦。这在使用过程中没有太大差异。多亏了800V的高压，22.5分钟内可以充5%到80%的电，市面上大多数高速充电桩都不可能达到这么高的充电功率。

Taycan 4S是一款更紧凑的后轴电机，长度只有130毫米，比Turbo系列短80毫米，更小，重量更轻。后轴的双级变速箱延续了涡轮系列，标配有三强自适应空气悬挂、智能充电管理系统、0.22风阻系数低的空气动力学设计、PASM保时捷主动悬挂管理系统、保时捷动态照明系统升级(PDLS)。

Taycan 4S前轴配有6活塞红色涂层刹车卡钳，后轴配有4活塞，红色卡钳和19英寸轮毂是识别Taycan 4S的重要标志。制动盘直径分别为360和358毫米。动能回收能力仍然很强。最大减速为0.39克，动能回收功率最高为265千瓦。

内置部分Taycan 4S基本上与turbo系列相同。标准部分使用真皮的内饰和14路电动调节以及带有记忆功能组件的前排舒适座椅(比美国版厚，美国版8路调节)。而且保时捷首次提供完全不用真皮的室内装饰。用创新的回收材料制作的座椅室内装饰与这款纯跑车的可持续理念非常吻合。

Taycan 4S将于明年第一季度开始发货。

这篇文章的作者为了下一次踢，帮助Route 64。