【taycan高合汽车】超越保时捷泰坎(Taycan)的风头、高合到底是何方神圣？

2022-10-27 17:55 44次浏览知识

2022年，新能源轿车补贴减少了30%。2023年，买新能源车不再享受国家补贴。而在新能源赛道上，作为传统汽车企业的力量，现在在所有新能源汽车力量面前，有两种方式，圈地或出局！

但是面对特斯拉和传统车企前后包夹，自主品牌新势力想“圈钱”有多容易？在过去的一年里，我们看到了努力研究轻量化和PPT的恒驰汽车。还见到了具有各种绝技的“郁小丽”。当然也有高达57-80万美元的价格，但可以超过保时捷-Tykan的High-X。

最近，姜虎军也再次被邀请参加以“突破传统思维，科学技术积累安全”为主题的高合HIPHI-X的媒体评价会。首次公开的中国运通上海运营中心也让姜虎军对高合这一新势力中的“异类”有了很多新的认识。

中国运通上海运营中心位于上海市闵行区万邦路1339号，建筑主体由H/U/A三部分组成，建筑面积约48000平方米。其中H层为R & amp是集d中心、品牌中心、产品中心为一体的综合大厦。简洁庄重的主体造型是酷似的“科技公司”的面貌，办公区的极简主义装修风格舒适惬意。在细心的关怀下，冰冷的技术产生了温度，这样的公司会诞生什么样的产品呢？

6扇门=6条逃生通道

早在去年4月，江湖军就在大量交付用户之前参加了高合HIPHI-X的试运行。在众多领先的科幻设计中，印象最深的是高合独创性的智能NT展示关卡。(威廉莎士比亚、温斯顿、科学、科学、科学、科学、科学、科学)但是，也有不少人质疑打破传统汽车制造事故的想法是否会带来意想不到的危险。(莎士比亚)。

实际上，HiPhi-X的R & ampd组充分考虑了可能出现的各种情况。例如，当车辆侧翻或完全倒置时，车内人员仍然可以通过机器电缆打开车门。也可以被淹没或打开顶部展台逃生。在行人眼里，玄幻是6门设计，对车主来说是6个灵活多变的逃生通道。这是高合HiPhi-X场景定义设计的缩影。

b86e9c54afc3e3f7e?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696597032&x-signature=UZGqQfSybDFy22XdB5ULsXs6yGs%3D&index=6" width="640" height="431"/>

什么是“场景定义设计”？华人运通高合汽车创始合伙人、联席 CTO 陈俊博士用一个生动的事例做出了解读。陈博士说：“我最早开的是三厢车，顶比较低，当时每次我老爸上车都很难，他年纪大了颈椎腰椎不好，想象一下这样上车。后来我换了SUV，门高一些了。但是仍然是比较困难。这时我老妈上车又困难了，因为 SUV 底盘高了，他个子比较矮。每次我都要从驾驶座下车，特意去托她一下。让她上车，我再回到驾驶座。

为了这些年迈的父母，我们开发进出不用低头的展翼门和底盘高低调节的空气悬架。这是华人运通工程技术人员产品开发的初心。”

6大安全冗余=有备无患

如果说“NT展翼门”是设计赋能安全的例子，那么高合HiPhi-X的高刚性车身与多项主动安全系统则是以科技赋能安全的典型。在中国新车评价规程（C-NCAP）发布的最新一批测试结果中，高合HiPhi X获得五星评价，其中主动安全分项获满分，得分率100%。

突破传统造车思维，高合HiPhi-X采用独特的钢铝混合白车身，在保证车身刚性的前提下，相比全钢车身减重30%，配合电动车低重心的特点，使高合HiPhi-X的驾控体验更为出彩。

还记得那个可以“自定义投影”的PLM大灯吗？在低能见度场景下，高合HiPhi-X会通过红外摄像头检测肉眼难发现的行人，并利用130万像素的“投影大灯”提示驾驶员。并用灯光在路面打出斑马线，帮助行人通过，是一个非常绅士的功能。在经过路况复杂的狭窄路面时，PLM大灯可以投射出一条光带，沿着光带便可判断车辆能否顺利通行。