【奥迪四驱taycan】外媒试驾奥迪e-tron GT:由保时捷-Tykan这样的平台制造，零加速只需要4.1秒。

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作者|有点辣

编辑|克

据福布斯7月19日报道，汽车媒体詹姆斯莫里斯最近试驾奥迪e-tron GT车型，给人留下了深刻印象。

他表示，该车在动力、操作、舒适性等方面表现良好。不仅是称职的豪华GT车，还是优秀的驾驶机器。

James还表示，大众集团对电气化有特殊的决心。也许正是这种决心，能推出奥迪e-tron GT的方方面面都能让他满意的车型。只要能坚持这种决心，大众集团将成为电动车市场上的有力竞争者。

根据

一、外观优美后排宽裕 零百加速仅需4.1秒

James的数据，奥迪e-tron GT和保时捷Taycan均基于大众J1平台，具有流线型车身形状、低悬挂、4门4个车身布局。值得指出的是，E-tron GT的后排空间不小，人的乘车体验很好。这种后排空间表现，对于颇有运动色彩的车，值得称赞。(莎士比亚)。

奥迪E-Tron GT

奥迪e-tron GT的车身长度为4990毫米，轴距为2900毫米，无论从纸上看到还是实际看到，都是“庞然大物”。

让詹姆斯吃惊的是，这辆大车打开时，显示出了不属于这个尺寸的轻快。最高功率为469马力，如果启用增压模式，车辆的瞬间功率可以达到523马力，速度可以提高到4.1秒62英里/小时(约100公里/小时)。

詹姆斯这次试驾车型是e-tron GT，虽然不是更快的RS版本，但仍然让我认为是“司机的车”。当他在米尔布鲁克的山路赛道上试驾时，由于2.4吨车辆重量带来的超强抓地力，e-tron GT能够以平静的姿态行驶这条起伏曲折的赛道，给驾驶员带来了足够的灵气。

在试驾

二、 山路测试表现出色 续航里程480公里

e-tron GT之前，James试驾了保时捷Taycan 4S，保时捷给了他更坚硬、更柔软的感觉。但是他只在公共道路上试驾保时捷Taycan 4S，所以无法完全体会Taycan 4S的全部性能。但是总的来说，保时捷比奥迪更有运动感。

e-tron GT是4门4辆轿车

在直线加速上，两辆车几乎没有差别，都具备弹射模式，可以在静止状态下提供最大加速度，但是相比保时捷，奥迪更像高级GT车，而不是四座跑车。(英国) (威廉莎士比亚，温德萨默，英国)。

此外，奥迪e-tron GT的续航里程为298英里(约480公里)，支持高达270千瓦的充电功率。如果能找到足够快的直流电源，电池电量从0%充电到80%只需要23分钟。

结语：e-tron GT是大众集团电动车优秀代表

e-tron GT仍然是奥迪，典型的奥迪家族内饰，奥迪骄傲的quattro四驱动器系统，甚至很多人认为它比Taycan更帅。这辆车在英国以7.99万英镑(约合70.8万元人民币)售出，显然这个价格不是普通消费者能负担的。

但是对于欣赏它的人来说，这个价格是值得的。奥迪e-tron GT是代表奥迪家族的光环产品，因此标志着这家公司成为真正电动汽车市场的竞争对手。在短短几年内将提供全方位、多层次的选择。

除此之外，大众集团目前有非常明确的发展战略，在未来新兴的电力革命中会发挥很大的作用。