丰田亲民跑车国内,拳击手发动机,手动!你也看野马吗?

如果把时间回到30年前,当时日系高性能车的影响力非常广泛,但近年来日系跑车的存在感越来越弱,丰田长子上台后提出了让丰田重新回到运动的理念,就是想重现往日的荣耀。

丰田gr运动事业部确实也没闲着,先是复活了丰田牛魔王supra,紧跟着又打造出了新一代丰田86,相比牛魔王supra,丰田86就称得上亲民跑车了,产品定位更低,价格定位当然也会更低。

最近新款丰田86跑车终于在国内亮相,新一代产品外观颜值明显提升,以曲线为主的圆润造型越来越接近欧洲跑车,如果只看车头前脸,甚至有点保时捷的味道。车身侧面采用双门设计,原厂提供黑武士锻造合金轮毂搭配丰田gr红色卡钳。车尾当然没有丰田牛魔王supra造型那么复杂,不过也有空气动力学线条和大口径原厂改装排气。

如果说丰田牛魔王supra内饰照搬了宝马Z4,那么这款丰田86就显得更纯粹了,没有借鉴宝马设计,保持了丰田的感觉,一部分黑色硬塑料质感很难避免,毕竟要控制成本还要控制重量,经常接触到的部位用料还不错,翻毛皮座椅搭配真皮方向盘,手刹也有软包覆盖。

本次更新最主要的改动在于动力系统,全新丰田86跑车换装了2.4升排量水平对置4缸发动机,属于正宗的拳击手发动机,这台发动机就是斯巴鲁同款发动机,原厂最大输出功率235马力,峰值扭矩250牛米,对比老款车型是有明显提升的。

这种水平对置拳击手发动机是有独特优势的,几乎不存在纵向震动,同时也降低了整部车的重心,因为发动机姿态会更低,这就可以让侧倾角度减小,高速过弯是大有帮助的。该动力系统一直都是斯巴鲁的招牌,如今用在丰田86跑车上面,也算是锦上添花了。

让人惊喜的是丰田86新一代车型并没有全部换上6at变速箱,在自动变速箱大行其道的时代,新车依然保留了6速手动变速箱可以让消费者自由选择,如果追求的是纯粹驾驶乐趣,就想要自己掌控转速区间,那么选择手动版本肯定是更具乐趣的。

既然已经提升了配置更换了动力,那么全新丰田86跑车对比老款车型可能会有价格提升,如果参照2019款进口丰田86的定价,新一代产品引进国内之后很可能会达到30万以上,虽然这个价位已经可以选择奔驰宝马奥迪入门B级车,但是正宗跑车带来的操控质感是完全不一样的,如果比福特野马更便宜,那就没有必要盯着野马了。

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