【福特gt和宝马i8哪个好】跑得快不一定听着棒 9款声浪最差的性能车盘点

凯迪拉克ATS-V:具有出色的底盘和出色的性能，但凯迪拉克没有在发动机室部署KORBET V8，而是使用涡轮增压V6发动机，因此声波不好，最终没有成为经典车型。

Ford GT:当汽车业第一次听到Ford最终重新获得GT名称时，汽车业掀起了旋风。

但人们了解到它不会使用一台大型V8发动机，而是一台双涡轮增压器Ecoboost V6，它就不那么震撼了。 GT仍然是一款很棒的汽车，但它的声浪还有待改进。

本田思域Type R：思域Type R是一款很棒的驾驶者之车，但与老款Type R不同，它没有高转速、自然吸气的发动机来驱动车轮。取而代之的是，车主可以使用2.0升涡轮增压四缸发动机，这听起来与市场上其他所有2.0升涡轮增压四缸发动机一样平淡，尽管它采用了酷炫的三排气装置。

保时捷718：保时捷为718 Boxster和Cayman改用涡轮四缸发动机，扭矩输出不错，但对汽车的声浪效果不是很好。中置引擎跑车现在吐出了半生不熟的斯巴鲁WRX STi噪音，而不是我们已经习以为常的自吸水平对置6缸引擎的声浪。

英菲尼迪Q50s Red Sport 400：英菲尼迪的最新Q50实际上是一款有趣的汽车。 它舒适，美观，而且非常快。 但是，由于它的V6，听起来并不是那么有趣。 当然，它是涡轮增压的，可以抑制马达发出的任何声音。

宝马i8：BMW i8以其超现代的外观和酷炫的上掀式而闻名，但没有人谈论它的发动机声浪 – 主要是因为它不是那么好。 宝马通过扬声器将假噪声传入车内，以补偿汽车的低沉排气

梅赛德斯-AMG G65：它有一个603马力的双涡轮增压V12，但是如果它听起来像拖拉机，那有什么好玩的呢？通常从V12发出的流畅的声浪到底发生了什么？

斯巴鲁WRX：新的WRX可能是你能以低于30,000美元购买的最好的多面手，但这并不意味着它是完美的。 由于失去了不等长的头部，独特的斯巴鲁式burble已经消失，在它的位置留下了刺耳的通用音调。

日产GT-R：GT-R以其无可挑剔的速度和性能而闻名，但在提及声浪时并不常提及。 双涡轮增压V6可能是技术工程的一个奇迹，但排气声肯定不是设计师所关注的。