【车后油耗实测】GS8一度是广汽电器畅销SUV,之后推出了定位略低的GS7补充市场。目前,GS7已经停产,不久前上市的GS8S成为了“替代”GS7的角色。GS8S仍然定位中型SUV,价格在15.58 ~ 19.28万韩元,比GS8小一点,搭载2.0T 6AT的动力总成,可以看看实测油耗怎么样!

车型信息

准备测试

在开始出发测试之前,确认4个车轮的胎压均在2.4bar左右,并满足以后PT8-120测试标准和车辆铭牌的最低胎压要求。

空调均匀地调节到22、2室的风量、冷却和外部循环模式。

GS8S有多种驾驶模式,需要根据测试标准将驾驶模式切换为生态模式。

清理平均燃料消耗、小计里程等的GS8S每次熄火后都会自动进行短期行驶数据零,然后正式开始测试!

测试站点

测试燃料消耗的路线仍然选择广州大学城外环路,7圈,每圈15公里,总测试里程约105公里。大学城外环线都是柏油路,有16个红绿灯,限速为60公里/h,基本模拟日常驾驶道路情况。

测试过程

大学城的限速是60公里/小时。在不遵守违法的前提下,我们将尽可能提高速度行驶,采用日常驾驶习惯,不进行互助活动,不进行牵引,尽可能恢复日常车辆习惯。

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在ECO模式下,GS8S的变速箱升挡不是很积极,以60km/h巡航变挡位长时间保持在4或5挡,转速在2000rpm左右。由于升挡不是特别积极,加上GS8S的整备质量接近1.8吨,总的来说节油表现一般。

测试结果

跑完7圈外环路,根据仪表盘里程显示可以算出本次测试一共跑了105.8公里,表显平均油耗为8.7L/100km,表显平均时速34km/h。

然后我们在同一个加油站,使用同一支油枪加满油至自动跳枪。

加油机显示加了9.27L汽油,油费一共55.52元。结合上面的测试里程数据,可以算出GS8S的实际加油平均油耗为8.8L/100km,每公里油费约为0.5元。

总结

GS8 S实测8.8L/100km的油耗成绩虽然比此前我们测试GS8四驱7座版车型的9.2L/100km低一些,但还不算是很省油,变速箱升挡不够积极和车辆整备质量比较重是其中的原因。我们测试的路况相对比较良好,如果长期在城市里拥堵行驶,GS8 S的油耗可能会更高一点。

动力输出相对平顺且充足

变速箱升挡不够积极,油耗稍偏高

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