随着二胎的普及,家庭用车的需求开始改变,空间更大的座位更多的MPV车型越来越受欢迎,成为很多二胎家庭的刚需。所以近年来,无论是合资品牌还是自主品牌都开始重视MPV新车,目前20万以内的市场区间主要是自主品牌MPV车型。其中主打15万以下市场的M6表现良好,但双离合变速器仍然说服了很多人。
最近,广汽电器M6 PRO两种新车型正式上市,新车型最大的亮点是将ESIN 6AT变速箱分别更换为13.28万和14.28万辆,与配备双离合变速箱的同级配置车型相比,价格上涨了3000韩元。
除了变速器的变化外,此次推出的两款M6 PRO新车型在外观室内设计上也没有太大变化。上次外观改版后,M6 PRO前脸采用了更大尺寸的中网设计,个性变得更加霸气,LED大灯也成为了专业版的标准。
在这个等级的MPV车型中,M6的侧面是最标准的MPV轮廓,但唯一的缺点是不使用侧滑动门。尺寸上M6 PRO的长宽为4780/1837/1730mm,轴距为2810mm。
新车的尾部样式也是标准MPV剪影,非常垂直、穿透式尾灯设计是尾部的最大亮点,其中,穿过二手配制板中间的灯带可以点亮,低配板中间不能点亮。
新车的室内设计也是简洁轻便的家用氛围设计,控制台使用双色风格,仪表板和中控屏幕布局在一个整体轮廓内,形成了几乎接近双屏的风格。(大卫亚设)。
目前,M6 PRO安排了223的7种布局模式,第二行是商务风格的2个独立座位,有双面座位扶手。这辆车的第三个座位空间表现不太突出,但下沉的折叠方式是一个大点,在四个状态下形成一个大的平坦行李箱空间。
动力部分为1.5升涡轮增压发动机,最大功率124千瓦,峰值扭矩265牛米。此次上市的新车型最大的亮点是使用了来自爱信的6AT变速箱。比起双合集,稳定性更好。
摘要:其实M6刚上市时使用的是ESIN 6AT变速箱,但之后的改版为了控制成本,改用了双离合变速箱。随着市长/市场竞争越来越激烈,终于增加了6AT变速器的选择,只提供给了两种行走的中低配版,相比双离合版本增加了3000韩元,这其实是值得的。(那是什么?) (莎士比亚?)(以英语发言)(以英语发言)。
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